Det Forenede Dampskibs Selskab
1866-91

38 KÖNIGSBERGS RUSLANDS-FORBINDELSER Forholdenes naturlige Udvikling, maatte blive en af de vigtigste russiske Ud- og Indførsels Havne i den følgende Tid. Der var ganske vist Libau^ hvis Havn er isfri, men denne Stad var den Gang fuldstændig ubetydelig og fik først sin Jærn- baneforbindelse med Indrerusland senere. — Desuden var der netop paa det Tids- punkt, da Selskabet begyndte, opstaaet en Tendens hos den russiske Handel til, i Stedet for som tidligere at tage det meste af Aarets Forbrug over Set. Petersborg om Sommeren, at bruge Königsberg til Speditionsplads for Moskau om Vinteren og kun tage det nødvendigste ind om Sommeren over Set. Petersborg. I 1865 blev Jærnbanestrækningen Königsberg—Pillau anlagt med Forbindelse over Pregel med den kgl. preussiske Østbane. Hvad det derefter gjaldt om for Königsberg var den hurtige Fuldførelse af den østpreussiske Sydbane med Til- knytning til Petersborg—Warschauerbanen for over dette Tilknytningspunkt videre at tilstræbe en Forbindelse med det sydvestlige Rusland til Kiew og Odessa. Allerede d. 24. September 1866 aabnedes den 7,6 Mil lange Königsberg—Bartensteinbane, men Maalet maatte altsaa være en Fortsættelse heraf over Lyck til Grajewo og derfra Syd paa over Belostok. Den i. November 1867 aabnedes videre Strækningen Bartenstein—Rasten- burg. Men først i 1870—71 føres endelig den østpreussiske Sydbane over Lyck til Prostken (Grajewo) — aabnet den 1. November 1871 —, medens samtidig i Begyndelsen af 1870 den russiske Regering gav et russisk Aktieselskab Koncession paa en Bane fra Brest-Litowsk (dette vigtige Knudepunkt paa det vestlige russiske Jærnbanenet) over Belostok til Grajewo ved den preussiske Grænse. Denne Banestræknings Betydning var denne: 1) idet den ved Belostok skar den store Warschau—Petersborgbane, fik Königs- berg derved Forbindelse med en Del af Polen og russisk Lithauen, 2) gennem Forbindelsen med Brest-Litowsk ledede den Trafikken saavel fra Hjertet af Polen som ved den videre Baneforbindelse til Smolensk fra det hele indre Syd-Rusland paa en naturlig Maade over Königsberg, 3) ved sin Forbindelse med de allerede færdig byggede eller i de nærmeste Aar derefter aabnede Baner til Rowno—Berditschew—Kiew—Balta—Odessa bragte den særlig Königsberg i Forbindelse med de frugtbareste Guvernementer i det syd- vestlige Rusland saavel som med Gallicien og Ungarn.