Det Forenede Dampskibs Selskab
1866-91

6o LIBAUS STYKGODSEKSPORT partier særlig Opmærksomhed, fordi der lod sig betinge en forholdsvis høj Fragt for dette Gods. Hermed aabnedes der med eet Slag en hel ny Udførsel fra Libau: fra alle Dele af Landet strømmede Stykgods til, ikke alene fra Stationerne paa Libau—Romny-Banen, men fra hele Polen, fra Kasan, Nischnij-Nowgorod, Moskau, fra Syden fra Kiew og Rostow. Artikler, som Libau aldrig før havde set passere sig, udførtes nu i store Mængder, f.Ex.: Spiritus, Terpentin, Æg, Smør, Uld, Kamel-, Ko- og Hestehaar, tørrede og saltede Skind og Huder, Benkul, Horn o. m. fl. For Selskabet var — og er til Dels endnu — hele Stykgodstransporten, baade til Ud- og Indførsel, meget fordelagtig. Dels svarer dette Gods, som alt berørt, højere Fragt end Korn, dels muliggør det en passende Kombination af de ud- gaaende Ladninger. For Rutebaade, saaledes som D. F. D. S.s, kunne netop Lad- ningerne sammenstilles af forskellige Partier Korn (svært og let) og Stykgods, saaledes at Baadens Rum- og Bæreevne lader sig udnytte til det mest mulige, hvorved der selvfølgelig opnaas bedre Fragtresultater, end det er muligt for Ikke-Rutebaade. Ikke alene Libaus Udførsel steg, ogsaa dens Import, som for den væsentligste Del var en Speditionsforretning paa Moskau, opviser i disse Aar en enorm Stig- ning, idet den saaledes alene fra 1877 til 1880 blev næsten femdoblet. I det hele steg Libaus Indførsel i Værdi fra 1,2 Mill. Rbl. i 1874 til 10 Mill. Rbl. i 1880 og videre til 16,s Mill, i 1881. — Som de vigtigste Indførselsartikler skal nævnes Stenkul, Teglværksprodukter, Cement, Jærn og Jærnvarer, navnlig Støbegods, Ma- skiner, særlig Landbrugsmaskiner, Kemikalier, Gødningsstoffer og grove Trævarer. — Selskabets Skibe bringe især Jærn- og Glasvarer fra Belgien, Kolonialvarer, Kemikalier og Gødning fra England. — Den før omtalte Overenskomst med Libau—Romny-Banen om Gennemgangsrater til Moskau kommer selvfølgelig ved denne Indførsel D. F. D. S. særdeles til gode, da, som alt sagt, den største Del af Libaus Import er Transit til Indre-Rusland over Moskau. I 1883 maatte under disse Forhold D.F.D.S. atter udvide sin Flaade, nemlig med „Kasan“ (1132 Tons), „Perm“ (1132 Tons), „Etna“ (1067 Tons) og „Vesuv“ (949 Tons). Med samme Aars Slutning indstilledes vel Farten fra Antwerpen til Königs-