Det Forenede Dampskibs Selskab
1866-91
Forfatter: Julius Schovelin
År: 1891
Forlag: Fr. G. Knudtzon
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 61
UDK: 061.5(489) for
DOI: 10.48563/dtu-0000198
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
NEDGANGEN I KREATURUDFØRSLEN 73
og af frossent Kød fra Sydamerika og Australien, som der i de senere Aar har
fundet Sted til dette Land, navnlig Nordengland. Hertil kommer den Omstændig-
hed, at vort Lands forcerede Overgang til Mejerivæsenet blandt andet ogsaa er
gaaet ud over Kødproduktionen i Kreaturbedriften, saaledes at det danske Kvægs
Renommé paa de engelske Markeder efterhaanden er dalet. Det meste danske Horn-
kvæg kommer nu til det engelske Marked i kun halvfed Tilstand, og de Priser,
der opnaas, bestemmes derfor naturlig af de amerikanske Tilførsler. I Stedet for
f. Eks. at blive købt af de lokale Slagtere paa Londons Kvægmarked, hvor virkelig
fuldtfedede og gode Kreaturer betales 6—8 Kr. pr. ioo slagtet Vægt mere, end
der samtidigt betales for amerikansk Kvæg i Deptford, afsættes det danske Kvæg i
Reglen til Engros-Slagtere eller Entreprenører, som paatage sig Kødleverancer til
offentlige Institutioner. Da nu disse Opkøbere just ere de samme, hvis Efterspørg-
sel bestemmer Prisen paa det amerikanske Kvæg, er det let forstaaeligt, at Pris-
niveauet maa blive det samme for dansk og amerikansk Kvæg. Dette Forhold
har i Forbindelse med de i sig selv lave Kødpriser givet Afsenderne, navnlig de
kjøbenhavnske, flere og store Tab, hvorved Landbrugerne yderligere ere bievne
fristede ind paa Mejeridriften og bort fra Kødproduktionen, saa at Eksporten fra
Kjøbenhavn nødvendigvis har maattet sygne hen efterhaanden. Men endelig skal
endnu nævnes, at vore magre eller kun halvfede Kreaturer i den allersidste Tid
har fundet lønnende Afsætning i Rhinegnene og derfor i stort Omfang unddrage
sig Dampskibsfarten for over Land at gaa til Tyskland. I 1891 har dette Forhold
særlig været udpræget.
Vor Agerbrugs ejendommelige Udvikling har da paa anden Maade budt Er-
statning, idet Eksporten af Fedevarer, navnlig Smør, netop paa Newcastleruten er
vokset ganske overordentlig. For Smøreksporten er Kjøbenhavn i de senere Aar
mere og mere blevet Stapelpladsen. Ikke alene leverer Sjælland og de omliggende
Øer en stigende Produktion til Udførsel, men navnlig undervægten af Kjøbenhavns
Notering søger Handelen med svensk, finsk og russisk Smør i største Omfang
over Kjøbenhavn, hvis driftige Handelsstand det saaledes her er lykkedes at skabe
en efter vore Forhold enestaaende vigtig Transitomsætning.
Som naturligt er, har Selskabet da ogsaa ivrigt bestræbt sig for at lægge alt
saa gunstigt som muligt til Rette for denne Trafik. Der er efterhaanden blevet
10