Det Forenede Dampskibs Selskab
1866-91

8o LANDETS SVINEUDFØRSEL 1889 lunde stabil op til i Aar (1891) lige fra 1882 og egentlig kun i 1885 og 1887 været betydelig forringet. Tilbagegangen i Landets samlede Udførsel af Horn- kvæg til England er med andre Ord saa godt som udelukkende eller dog væsentligst gaaet ud over Newcastleruterne, særlig Kjøbenhavn—Newcastle-Ruten, eller i det hele Kjøbenhavn og Øerne. Først i 1891 er ogsaa Jylland kommen stærkt med i den nedadgaaende Bevægelse, — der er saaledes i de første 10 Maaneder af 1891 kun blevet udført 2084 Stkr. Hornkvæg fra Esbjerg. Som ovenfor berørt, vender denne Eksport sig mere og mere til Tyskland. Da dette Land i 1890 atter lukkede op for de danske Svin, først for Fyns Vedkommende, senere for det hele Lands, forandredes atter Landets udenlandske Afsætningsforhold noget. Der indtraadte en pludselig stærk Konjunktur for Fede- svin i Tyskland, navnlig i Efteraaret, medens samtidigt Priserne paa ,,bacon“ i England ble ve stærkt trykkede paa Grund af den betydelige Forøgelse af Slagt- ningerne i Irland, som var en Følge af den til Dels mislykkede Kartoffelhøst i dette Land. Dette fristede en stor Del Landbrugere til atter at vende tilbage til Produk- tionen af Fedesvin, hvilket førte til en ganske tilsvarende Bevægelse i modsat Retning til den i 1888. Udførslen af levende Svin steg fra 22,000 i 1889 til 109,000 i 1890. Der blev saaledes i det hele taget mindre Materiale til Slagtning for hele Landet og vor samlede Flæskeudførsel sank da ogsaa med io,5 Mill. Es- bjergruterne ere imidlertid bievne forholdsvis lidt paavirkede af denne Bevægelse, som navnlig har været fremtrædende paa Øerne, og Udførslen af Flæsk var i 1890 kun 2 Mill. Jz mindre end i 1889. — Hvad Kontrakten med Staten angaar, da er denne i Sommeren 1889 under- gaaet en heldig Forandring. Da den nemlig var Genstand for megen Misfornøjelse, som om Selskabet ved Regeringens Subvention havde nogen egentlig direkte Vinding1, lykkedes det at faa Overenskomsten forandret saaledes, at Indenrigsministeriet — 1 Dette gav endogsaa Anledning til en langvarig og heftig Agitation blandt mindre jydske Land- brugere, gaaende ud paa at faa sat „Andelsskibe“ i Gang paa Esbjergruten. I Februar 1889 fik imidlertid Indenrigsministeren Lejlighed til i Folketinget at paavise det fuldstændigt urigtige i denne Bevægelses fak- tiske Grundlag.