Aktiesellskabet Burmeister & Wain's Maskin- og Skibsbyggeri Kjøbenhavn 1846 1906
Dets Tilblivelse og Historie. Udgivet i Anledning af 60 Aars Dagen for Firmaet Baumgarten & Burmeisters Stiftelse den 20. Juli 1846

År: 1906

UDK: 061.5(489) Bur

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 118 Forrige Næste
og Maalebrevene omfatter ikke Grundarealet, naar Kongen ikke ved Over- dragelsen har tilskødet den paagældende den under Vandet liggende Grund. Paa den anden Side Brogade har vi set Asiatisk Plads og Dokken ud- vikle sig, samt fulgt Agent Bjørns Plads og Christiansholm (tidligere Motz- manns Plads) i dels Vækst fra Dybet. EL lille Stykke af den, bagved den sidstnævnte liggende, Arsenalø, var ogsaa blevel til, og yderst ude finder vi det forlængst anlagte Nyholm. Bodenhoffs Plads opfyldtes først omkring Aarhundredets Midte, og den store Grund, paa hvilken Ny Artillerikaserne ligger, Dokøen og Frederiks- holm laa endnu uil- der Vand. Christianshavn set fra Ryssenstens Bastion. Kopi efter el Maleri af Joh, Bach fra 1748. Der er i Perspektivet den Fejl, at Kanalen synes at løbe bag Frelsers Kirke; den skal løbe foran denne. Den første parti- kulære Skibsbyg- gerfabrik skulde imidlertid ikke man- ge Aar efter sin Fremkomst finde Efterlignere. I Aaret 1737 indkaldte Chri- stian VI Englænde- ren Peter Appelby, som han gjorde til Mesterpaa Holmen. To Aar efter fik den- ne Tilladelse til paa en lang Strimmel Grund langs den nuværende Langebrogade at forfærdige saadant Tovværk, som ellers forskreves fra England og Holland. Under den paafølgende Op- gangsperiode for Handel og Skibsfart fik Appelby Lyst til at give sig i Lag med Skibsbyggeriel, og i 1759 gav Frederik V ham Tilladelse til al an- lægge el Værft paa den af ham opfyldte Plads udfor Reberbanen (nuvæ- rende Holms Huse), og paa denne Maade opstod Appelbys Plads, som den endnu benævnes. Paa mange Maader støttedes han af Regeringen, og da denne saa sin Interesse i at fremme Bygningen af Handelsskibe, der kunde gøre Tjeneste i Krigstilfælde, tillagdes der ham straks 10 Rdl. for hver Læsis Dræglighed af alle de Skibe, han i tie første 10 Aar byggede — dog skulde de være i S land til at føre Kanoner og være over 60 Læster. 40