Betænkning Afgiven Af Statsbaneudvalget Af 1911
År: 1913
Forlag: Trykt hos J. H. Schultz A/S
Sted: København
Sider: 155
UDK: 625.1
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
2
vilde være at bringe til Kundskab for Statsbanernes Tjenestemænd, at man maatte anse
det for ønskeligt, at hver især af disse, der maatte kunne meddele Udvalget Oplysninger.,
som formentes at være af Interesse for sammes Virksomhed, tilstillede Udvalget saadanne
Oplysninger.
Der er ikke sket nogen Forandring i Udvalgets Sammensætning, og dette har saa-
ledes bestaaet af følgende 11 Medlemmer:
Etatsraad, Driftsdirektør Kier, Formand,
Folketingsmand, Bygmester J. Andersen,
Landstingsmand, Direktør Jørgen Berthelsen,
Konsul C. Cloos,
Folketingsmand L. Dinesen,
— , Etatsraad Hammerich,
Landstingsmand, Konsul Hey,
Folketingsmand, Hypotekbankdirektør P. Th. Nielsen,
Ingeniør Raben,
Folketingsmand, Forretningsfører Gitr. Rasmussen og
Fabrikant H. Vestesen.
Som Sekretær for Ldvalget har fungeret nuværende Kontorchef i Ministeriet
for offentlige Arbejder Frederik V. Petersen.
Foranledningen til Udvalgets Nedsættelse blev given ved Rigsdagens Forhand-
linger vedrørende det i Rigsdagssamlingen 1910—11 af Regeringen forelagte Forslag
til Lov om Ændringer i Statsbanernes Takster. Ved Bestemmelsen af den Udvalget fore-
lagte Opgave har det derfor været naturligt med Udtrykkene i Ministeriet for offentlige
Arbejders foran citerede Skrivelse at sammenholde de Udtalelser angaaende Nedsæt-
telse af Udvalget, som ere fremkomne ved Behandlingen af fornævnte Lovforslag (se
Rigsdagstidende for 1910—11, Folketingets Forhandlinger, Sp. 4626—27, 6343—48 og
6620—22. Landstingets Forhandlinger, Sp. 1481, 1488, 1495 og 1508—09, samt Tillæg B,
Sp. 1430 31 og 2363). Udvalgets Opgave angives i Ministeriets Skrivelse at være at
overveje Tilvejebringelsen af en mere hensigtsmæssig Ordning af Statsbanernes Styrelses-
form og Drift, derunder Anlæg af ny Statsbaner. Disse Udtryk, som stillede Udvalget
særdeles frit overfor den nærmere Bestemmelse af Virksomhedens Omfang, har Udvalget
i Overensstemmelse med de foran ommeldte, i Rigsdagen fremsatte Udtalelser forstaaet
saaledes, at det paahvilede Udvalget at fremsætte Forslag, sigtende til Tilvejebringelse
af en mere forretningsmæssig, økonomisk og udbyttegivende Drift af Statsbanerne gennem
en hensigtsmæssig Omordning af disses Styrelsesform og praktiske Reformer af deres
Driftsforanstaltninger. Hvad angaar Tilføjelsen: »derunder Anlæg af ny Statsbaner« i
Ministeriets oftnævnte Skrivelse, har Udvalget opfattet denne som refererende sig saavel
til Ordningen af Statsbanernes Styrelsesform som til disses Drift, saaledes at Udvalgets
Opgave i Henseende Hertil maa/tte være dels at fremsætte Korslag til en endelig Ordning
af Ledelsen af ny Statsbaneanlæg, dels at tage under Overvejelse, hvorvidt Statsbane-
driftens Krav og Hensyn til en god Økonomi maatte kræve Reformer — større eller
mindre — i de hidtil anvendte Fremgangsmaader ved Gennemførelsen af ny Statsbane-
anlæg. Man har derimod anset det for liggende udenfor Udvalgets Opgave at undersøge,
hvorvidt det maatte kunne anbefales at fremkomme med Lovforslag om Tilvejebringelse