ForsideBøgerBetænkning Afgiven Af Statsbaneudvalget Af 1911

Betænkning Afgiven Af Statsbaneudvalget Af 1911

Kollektiv Transport De Danske Statsbaner Transport & Mobilitet

År: 1913

Forlag: Trykt hos J. H. Schultz A/S

Sted: København

Sider: 155

UDK: 625.1

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 168 Forrige Næste
84 i 1909—10: Kr. 0. Til Trykning af Ordrer................................................... 5,784. 15 — - Meddelelser fra Generaldirektionen........................ 2,816. — - »Personalia«.............................................. 722. i alt. . . 9,322. 15 i 1910—11: Kr. 0. Til Trykning af Ordrer................................................... 8,451. 80 — - Meddelelser fra Generaldirektionen........................ 4,668. — - »Personalia«.............................................. 784. i alt... 13,903. 80 i 1911—12: Kr. 0. Til Trykning af Ordrer................................................... 9,182. 25 — - Meddelelser fra Generaldirektionen........................ 4,430. — - »Personalia«.............................................. 654. i alt... 14,266. 25 Hertil kommer Bekostningen ved det med Fremstillingen af Udkastene til de ommeldte Tryksager forbundne Arbejde. Udgifterne herved kunne ikke nøjagtigt opgøres, men det lader sig se, at det paagældende Arbejde ikke er ringe og derfor lægger Beslag paa en Del af vedkommende Personales Tid. Enkelte Aar medgaa derhos til Kodifikation af Ordresamlinger større Beløb, saaledes i 1909—10 et Beløb af 15,630 Kr. Om end Udvalget erkender, at de nysnævnte Beløb ikke kunne betegnes som be- tydelige Poster paa Statsbanernes Regnskaber, har man ikke villet undlade at henlede Opmærksomheden paa, at der under Trykningskontoen afholdes unyttige Udgifter, da det jo er muligt, at der ogsaa med Hensyn til Udgifterne til andre Tryksager, hvis Nytte og Betydning vanskeligere kan bedømmes af Udvalget, udvises for ringe Økonomi, lige- som der i det hele paa saa mange Omraader indenfor Statsbaneadministrationen er Mulig- hed for Afholdelse af overflødige Udgifter, at det maa kræves, at der overalt vises Agt- paagivenhed ogsaa overfor relativt ubetydelige Udgifter. Hvad angaar de foran særlig nævnte Tryksager maa man anse det for ønskeligt, at Udgifterne til disse i Fremtiden indskrænkes. Dette maa for det første kunne ske ved en Begrænsning af Oplagenes Størrelse. Tryksagerne bør kun tilstilles dem, for hvem de have Betydning; men endda er det næppe fornødent, at enhver af disse faar tilstillet et Eksemplar af de enkelte Tryk- sager. Det maa sikkert være tilstrækkeligt, at der til hver Station og hvert Arbejdssted almindeligvis kun udsendes 2 Eksemplarer af hver Ordre eller Meddelelse, af hvilke det ene opbevares og indhæftes i en Samling, som til enhver Tid holdes à jour, medens det andet cirkulerer mellem de ansatte. Yderligere maa Udgifterne kunne nedbringes ved Indskrænkning af Meddelelsernes Antal, som hidtil synes at have været altfor betydeligt, og af deres Omfang. Man har det Indtryk, at der fra Tid til anden ved Statsbanerne udgaa en Del ikke absolut nødvendige Ordrer, og at de, der udsendes, ofte ere unødig vidtløftige. Der kan ikke være Tvivl om, at det ogsaa af rent praktiske Hensyn er af stor Vigtighed at de ansatte ikke oversvømmes af Ordrer og Kontraordrer og Meddelelser af enhver Art, og at de Ordrer, som nødvendigvis maa udstedes, ere saa kortfattede og klare, at den til enhver Tid gældende Samling af Ordrer er let haandterlig og overskuelig. Som Forholdet er nu, synes de hyppige Klager som fremkomme fra ansatte over de stadig udgaaende Ordrers Mængde og Omfang ikke