Mosernes Udnyttelse

27 staas, at Tørveteknikernes Opmærksomhed har væ- ret henvendt paa ad mekanisk Vej at reducere Fug- tigheden; men det kan straks siges, at indtil nu staar dette Spørgsmaal uløst. Heldigt er det da, at Sol og Vind paa en ret tilfredsstillende Maade løser Spørgsmaalet. Sætter man Tørvene i Stak paa et tørt, helst højtliggende Sted, hvor Vinden kan faa rigelig Ad- gang, viser Erfaringen, at Fugtigheden kan redu- ceres til 15—20 %, men ved Skæretørv gør man dog rettest i at regne med 25 % paa Grund af disse Tørvs vandsugende Evne. Naar man paa Steder, hvor Tørv anvendes i stor Mængde, som Regel bygger Tørveskure, er Grunden den, at Tørven fra Stakken bliver fugtig Dag efter Dag, ved at der bruges af den, idet Ned- børen herved efterhaanden faar Adgang til saa godt som hele Stakkens Indhold. Fig. 7 viser en „Tørv e- stak-Vogn“, der er bestemt til at erstatte Tørve- skure, idet Vognen er saa lang, at den danner Tag over den Ende af Stakken, man tager Tørven fra, og Vognen kører efterhaanden hen over Stakken paa Fig. 7. Hjul, der gaar paa flyttelige Skinner, som er anbragte langs Tørvestakkens Sider. Hvis en saadan Stak-Vogn viser sig praktisk —