I
SKIBSFART OG HANDEL FRA 1865
147
Ledelse som Prokurister, sammen med Ingeniør 77. Burmeister, der
i en Aarrække har ledet Selskabets tekniske Afdelinger.
Om de enkelte Selskaber kan hidsættes følgende Data:
Dampskibsselskabet »Dannebrog« stiftedes den 4. Februar 1883
paa en konstituerende Generalforsamling med en Aktiekapital paa
900,000 Kr. Stifterne var afdøde Generalkonsul Johan Hansen og
Vicekonsul Oluf Hansen. Selskabet begyndte sin Virksomhed med
tre Baade: »Amalienborg«, »Frederiksborg« og »Christiansborg«. Alle
tre Baade blev byggede hos Burmeister & Wain, og Bygningen af
dem betød i Grunden et Gennembrud, idet man resolut brød med
den ældre Type og indførte en til Dels ny, der har vist sig særlig for-
delagtig i Trælastfarten fra Østersøen til franske, hollandske og en-
gelske Havne, og som har holdt sig gennem Aarene. Selskabet
»Dannebrog« havde til en Begyndelse ingen Bestyrelse, idet hele
Ledelsen og alle Bestemmelser var lagte i Hænderne paa Rederi-
firmaet C. K. Hansen ved dets Chefer, de to Stiftere. Derimod var
der ansat tre Revisorer til Regnskabernes Gennemgang.
De tre Skibe viste sig allerede det første Aar at være fortrinlige
Korn- og Kulbaade, samtidig med, at de specielt egnede sig til
Trælast paa Østersøen og til Forsendelse af Hør og Hamp fra Riga
og andre russiske Havne.
I 1913 valgtes den første egentlige Bestyrelse og kom til at bestaa
af Havnebygmester H. C. V. Møller, Kommandør E. Andersen,
Generalkonsul O. Hecksher, Grosserer H. S ty hr og Højesterets-
sagfører Johs. Stein.
Ved Slutningen af dette Aarhundredes første Tiaar fandt et
stort Krak Sted inden for Dampskibsselskaberne, og Selskaber som
de Fisker'ske og Dansk Dampskibsselskab maatte give op. Handels-
banken dannede af de Fisker’ske Selskaber »Union« og »København«
og Selskabet »Atlanti«. Aktieselskabet »Dannebrog« fandt da Tiden
inde til en Udvidelse af Aktiekapitalen for derved at erhverve alle
»Atlantik Baade. Blandt disse fandtes mange større søgaaende Skibe,
og Erhvervelsen af disse havde den største Betydning, fordi Atlanter-
havsfarten derved udvidedes for »Dannebrog«.
Ved Vedtægter af 10. og 19. Marts 1913 ansattes den fuldt ind-
IO;