JOHANNES HOECK
I
betake Aktiekapital til 4,500,000 Kr., og i 1916 udvidedes den med
en halv Mill. Kr.
Selskabets Flaade bestod samtidig af:
Amalienborg. ,. 1850 Tons d. w. Børglum...... 4150 Tons d. w.
Rosenborg... .. 3200 — Gurre ........ 4150 —
Uranienborg. ♦. 2700 Hammershus.. 6800 —
Jomsborg ... .. 3000 Jelling........ 4150 —
Skanderborg. .. 3000 Jungshoved ... 6400 —
Brattingsborg .. 5000 Kalø ......... 3200 —
Kronborg ... .. 5700 Vordingborg .. 3100 —
Flynderborg . .. 2200 Ørkild........ 4100 —
Stegelborg... .. 3000 — Rosborg...... 3000 —
Randelsborg . Endelig var .. 1400 tre Nybygninger under Arbejde hver paa 4,200
Tons d. w.
Disse Skibes samlede Anskaffelsesværdi var 9,632,483 Kr., men
allerede den 31. December 1914 var denne Værdi nedskreven til
5,279,828 Kr. Regnskabet for 1914, det sidste nogenlunde normale
Aar, stillede sig særdeles gunstigt for Aktionærerne, idet disse fik 10 %
plus 2% Ekstraudbytte.
Aaret 1915 byder for »Dannebrog« som for andre Dampskibs-
selskaber et usædvanligt Billede. Selskabets Skibe har været benyttede
til oversøisk Fart til saa at sige alle Egne af Kloden, medens mellem-
store og mindre Baade var i Fart paa Middelhavet, Nord- og Øster-
søen. Ved store Overførseler til Danmark af Kul og Korn har Sel-
skabet gjort det mest mulige for at holde de hjemlige Bedrifter i Gang,
medens det samtidig gennem udenrigske Farter har sejlet store Ka-
pitaler ind til Landet.
»Dampskibsselskabet af 1896« stiftedes i det angivne Aar med en
Aktiekapital paa en halv Mill. Kr. Det begyndte Virksomheden med
tre Skibe, og ligesom ved »Dannebrog« var det til en Begyndelse Re-
derne, der selvstændigt, uden Bestyrelse, ledede Selskabet. Den første
Bestyrelse kom til at bestaa af Kaptajn H. L. Hansen, Kaptajn Jacob
Holm og Grosserer Z. L. Schouboe, Aktiekapitalen udvidedes hurtigt
til 2 Mill. Kr.