Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel II Bind

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 790

UDK: 382

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 808 Forrige Næste
____ ___________ ________________ ___________________ _______________________ ___________________________ I SKIBSFART OG HANDEL FRA 1865 149 I 1916 bestod Dampskibsflaaden af følgende Skibe: Klampenborg_____2590 Tons Ulfsborg_________3000 Tons Guldborg.......... 2450 — Spigerborg.._______ 2400 — Tuborg __________.......... 3400 — Elsborg___________........... 2400 — Silkeborg.._____.__ 3100 — samt Nybygninger hver paa 2,700 Tons, og 1 Nybygning paa 4,300. I Aaret 1914—15 mistede Selskabet en større Damper »Marselis- borg« paa 4,600 Tons. Den gik Julenat 1914 med 25 Mands Besæt- ning ud fra nordamerikansk Havn, og senere er intet hørt fra den. Rederiet har under Krigen væsentlig holdt Skibene i Gang paa skandinaviske Havne, hvor de har sikret Tilførselerne fra Udlandet, særlig af Korn, Foderstoffer og Kul. Selskabets Bestyrelse bestaar af Konsul C. Hennings, Grosserer H. Tegner, Kommandør C. Carstensen, Direktør V. Hein og Kaptajn Jacob Holm. Dampskibsselskabet »Neptun« er det yngste af de C. K. Hansen 'ske Foretagender. Det begyndte med kun to Skibe og en Aktiekapital paa en halv Mill. I 1916 var Aktiekapitalen forøget til iV2 Mill., og Skibene var følgende: Jægersborg ... 2500 Tons Aggersborg ..... ... 2025 Tons Kallundborg .... ... 2700 — Harrildsborg ... ... 2050 Damsborg ...... ... 3600 Næsborg ... 2050 — Taarnborg...... ... 1950 Lilleborg ... 2400 — samt en Nybygning paa 3400 Tons, og endelig havde man paa et hollandsk Værft under Bygning en Damper paa 3200 Tons. Selskabets Bestyrelse bestod samtidig af Grosserer Gustav Hecksher, Kontorchef Briinnich, Kaptajn Kühl, Kommandør Schultz og Gros- serer Skovgaard Petersen.