Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage
År: 1919
Serie: Danmarks Søfart og Søhandel II Bind
Forlag: Nyt Nordisk Forlag
Sted: København
Sider: 790
UDK: 382
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
I5o JOHANNES HOECK I
o~ o*»- g^g*.øm7^cxcvx>>~c>>^ckck(>kOkGkcx. o-Gx-c^cx^o,
Det Østasiatiske Kompagni.
Den relativt store Mængde Dampskibsselskaber, der i de forløbne
hundrede Aar er opstaaet i Danmark, har væsentlig hørt til en af de to
Typer som de skildrede: Rute-S elskaber som det Forenede, eller Tramp-
Selskaber, som de C. K. Hansen'ske, kun at de nævnte er efter vore For-
hold særlig store Repræsentanter for de to Arter. Der findes imidlertid
endnu en tredje Art, eller i al Fald eet Selskab, som indtager en Sær-
stilling, nemlig Østasiatisk Kompagni: et Handels-S elskab som tillige
er Rederi.
Skønt dette Selskab endnu er saa relativt ungt, ja end ikke har
holdt sit første egentlige Jubilæum, medens de to andre allerede har
kunnet holde to, saa kræver i dette Arbejde Forholdene dog allerede
nu en Omtale af den skibsfartmæssige Side af 0. K. — dels for at vise
den tredje Hovedform, under hvilken moderne dansk Dampskibs-
og Motorskibsfart virker i vor Tid, dels, og ikke mindst, paa Grund af
den særlige Betydning, dets Virksomhed har faaet for hele vort øko-
nomiske Liv, bl. a. paa Grund af den med Kompagniet forbundne
skov- og landbrugsmæssige samt industrielle Virksomhed, der er af
vidtrækkende Betydning for vort Samfund i de forskelligste Retninger.
Som allerede nævnt (under Omtalen af det Forenede Dampskibs-
selskab), var der i 1892 blandt de Danske, som længe havde været
bosatte i Udlandet, og som valgte Kong Christian DCs og Dronning
Louises Guldbryllupsaar til at aflægge et Besøg i Hjemmet, en Kap-
tajn H. N. Andersen fra Siam.
Kaptajn Andersen, der er født i Nakskov 1852, var som ganske
ung kommen til Søs, helt ud til det yderste Østen, til Hongkong, der
fra en Sørøver-Rede omkring 1840 (eller »a most filthy and disgusting
place«, som Oppositionen i det engelske Parlament udtrykte sig, da
Øen erhvervedes af England) allerede var paa Vej til at blive en By
af Paladser. Den gjorde et dybt Indtryk paa ham. Og han kom en
Dag til Siam, de fem Miles Sejlads op ad Rigets store Færdselsaare,
Menam-Floden til Bangkok. Her havde den europæiske Kultur ikke
slaaet Rod. Folk stod paa Middelalderens Trin. Og i en Alder af 23