182 JOHANNES HOECK I
Dampskibsselskabet »Danmark«.
Dette Foretagende, der blev stiftet i 1869, administreredes i en
Aarrække af Ths. Sonne & Co., men i Aaret 1911 gik dets Ledelse over
til Peter Brown, der har administreret det saaledes, at Gælden er betalt
og Reservefonden vokset. Selskabet ejede ved Krigens Begyndelse 4
Dampere paa tilsammen ca. 4,500 N.-R.-T.
I. N. Madvig.... 1103 N. R. T. Rolf........... 1202 N. R.T.
Helge.......... 1149 — Niels R. Finsen.. 1138 —
Aktiekapitalen var ved Krigens Begyndelse 1,400,000 Kr., og Ud-
byttet til Aktionærerne har, medens det fra 1901 til 1911 var Nul eller
rent ubetydeligt, derefter, endnu før Krigen, været gennemsnitlig
mellem 9 og 10%, samtidig med at Afskrivningerne og Henlæggel-
serne har frembragt en god Status.
Dampskibsselskabet »Hafnia«.
stiftedes efter at to Selskaber, »Union« og »København« var gaaet
Konkurs. Aaret 1913, der var Selskabets første Regnskabsaar, var
særdeles gunstigt; saa vel i dette som i det følgende gaves 10% i Ud-
bytte. De Selskabet tilhørende 10 Skibe paa tilsammen omtrent 12,100
N.-R.-T. var ved Krigens Begyndelse:
Hafnia ....... .. 1013 N. R. T. Gallia 1138 N. R.T.
Russia........ .. 1022 — Livonia ........ 1175 —
Finlantia...... .. 1041 — Sarmatia ....... 1147 —
Frisia ........ .. 1070 — Kotonia ........ 1668
Caledonia .. 1144 — Normannia ..... 1660 —
Rederiet L. H. Carl.
Det nuværende CaiTske Rederi er stiftet af senere Etatsraad L.
H. Carl, der selv havde faret til Søs, først med Sejlskibe, senere med
Dampere. Han var saaledes en lang Tid Kaptajn paa »L. N. Hvidt«,
og da »Det almindelige danske Dampskibsselskab« i 1866 gik op i det
Forenede, fulgte Carl med som Skibsfører. Men allerede i 1867 for-
lod han Selskabet og lod sammen med et Par Venner bygge Damp-