Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel II Bind

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 790

UDK: 382

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 808 Forrige Næste
5io TH, P. FUNDER III Handelslære. I 1874 bortfaldt det hidtil af Eksaminanderne krævede Eksamensgebyr, som ikke siden er indført, og til tredje Del af Eksamen kunde Eleverne opnaa Statsunderstøttelse. Eksamenskommissionen bestod af Navigationsdirektøren og to Meddommere, af hvilke den ene udnævntes af Marineministeriet og den anden af den Kommune, hvor Eksamen afholdtes. Navigationsdirektøren foretog som hidtil Eksaminationen undtagen til tredje Del af Eksamen, hvor Navigations- skolernes Lærere var Eksaminatorer, indtil der i 1878 udnævntes en fast Eksaminator for denne Del af Eksamen. Der krævedes for at kunne indstille sig til Eksamen mindst seks Maaneders Søfart. I 1874 kommer der en ny Klasse eksaminerede Befalingsmænd til, idet der i dette Aar indførtes en særlig Eksamen for Skibsmaski- nister. Hidtil var der kun stillet særlige Krav til Maskinmestrene i Passagerdampskibe, hvor der fordredes tre Aars Praksis til Søs forinden Antagelsen, men efterhaanden som Maskinerne blev større og mere komplicerede, og Dampskibsfarten udvidedes, kunde man selvsagt ikke blive staaende herved. Uden nærmere at komme ind paa Maskin- mestrenes Uddannelse, der ikke henhører under Navigationsdirek- tøren men under Direktøren for Maskinistundervisningen, skal her blot bemærkes, at i Aarenes Løb ændres Kravene til Skibsmaskini- sterne og til Navigatørerne samtidig. Medens Sømanden, der vil være Navigatør, før han kan gaa paa Navigationsskolen, faar hele sin praktiske Uddannelse om Bord, faar den vordende Maskinmester den paa et Værksted i Land, saa det er paa et forholdsvis sent Tidspunkt, han gaar over i de søfarendes Ræk- ker, som han i Kraft af sin Uddannelse i øvrigt let kan forlade for at overtage Stillinger ved Maskinanlæg i Land. 3. Periode 188 1—1 893. Navigationseksamen var nu atter som i første Periode delt i to Dele, af hvilke kun første Del var tvungen. Af nye Fag, der indførtes ved denne Ordning, kan nævnes Dansk, i hvilket Fag Prøven skulde være bestaaet, forinden den egentlige Navi- gationseksamen kunde paabegyndes. De tidligere under tredje Del hen- lagte Fag kom nu ind under anden Del af Eksamen. Efter bestaaet Prøve kunde Eleverne faa Statsunderstøttelse. Eksamenskommis- sionen bestod af Navigationsdirektøren og to Meddommere, medens