Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage
År: 1919
Serie: Danmarks Søfart og Søhandel II Bind
Forlag: Nyt Nordisk Forlag
Sted: København
Sider: 790
UDK: 382
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
5io TH, P. FUNDER III
Handelslære. I 1874 bortfaldt det hidtil af Eksaminanderne krævede
Eksamensgebyr, som ikke siden er indført, og til tredje Del af Eksamen
kunde Eleverne opnaa Statsunderstøttelse. Eksamenskommissionen
bestod af Navigationsdirektøren og to Meddommere, af hvilke den ene
udnævntes af Marineministeriet og den anden af den Kommune,
hvor Eksamen afholdtes. Navigationsdirektøren foretog som hidtil
Eksaminationen undtagen til tredje Del af Eksamen, hvor Navigations-
skolernes Lærere var Eksaminatorer, indtil der i 1878 udnævntes en
fast Eksaminator for denne Del af Eksamen. Der krævedes for at kunne
indstille sig til Eksamen mindst seks Maaneders Søfart.
I 1874 kommer der en ny Klasse eksaminerede Befalingsmænd
til, idet der i dette Aar indførtes en særlig Eksamen for Skibsmaski-
nister. Hidtil var der kun stillet særlige Krav til Maskinmestrene i
Passagerdampskibe, hvor der fordredes tre Aars Praksis til Søs forinden
Antagelsen, men efterhaanden som Maskinerne blev større og mere
komplicerede, og Dampskibsfarten udvidedes, kunde man selvsagt
ikke blive staaende herved. Uden nærmere at komme ind paa Maskin-
mestrenes Uddannelse, der ikke henhører under Navigationsdirek-
tøren men under Direktøren for Maskinistundervisningen, skal her
blot bemærkes, at i Aarenes Løb ændres Kravene til Skibsmaskini-
sterne og til Navigatørerne samtidig.
Medens Sømanden, der vil være Navigatør, før han kan gaa paa
Navigationsskolen, faar hele sin praktiske Uddannelse om Bord, faar
den vordende Maskinmester den paa et Værksted i Land, saa det er
paa et forholdsvis sent Tidspunkt, han gaar over i de søfarendes Ræk-
ker, som han i Kraft af sin Uddannelse i øvrigt let kan forlade for at
overtage Stillinger ved Maskinanlæg i Land.
3. Periode 188 1—1 893. Navigationseksamen var nu atter
som i første Periode delt i to Dele, af hvilke kun første Del var tvungen.
Af nye Fag, der indførtes ved denne Ordning, kan nævnes Dansk, i
hvilket Fag Prøven skulde være bestaaet, forinden den egentlige Navi-
gationseksamen kunde paabegyndes. De tidligere under tredje Del hen-
lagte Fag kom nu ind under anden Del af Eksamen. Efter bestaaet
Prøve kunde Eleverne faa Statsunderstøttelse. Eksamenskommis-
sionen bestod af Navigationsdirektøren og to Meddommere, medens