Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage

III SKIBSBEFALINGSMÆNDS UDDANNELSE 513 cx. CX.CS.CK CKOkCvO. CXCXCkCxGX, Statsunderstøttelse, der for de mindre Eksameners Vedkommende dog først udbetales, efter at Eksamenen er bestaaet. For at give Navigatører, som har bestaaet Skibsførereksamen. Lej- lighed til en videregaaende Uddannelse, kan Handelsministeriet op- rette Kursus af indtil seks Maaneders Varighed omfattende Sprog, Han- delslære, Fysik, maritim Teknik og Navigation samt Foredragsrækker over Historie og nordisk Litteratur. Disse Kursus giver dog ingen særlige Rettigheder. Til Slutning skal den unge Sømands Udvikling, fra han kommer om Bord som Dreng, til han har erhvervet sig Ret til at føre Skib, kortelig omtales. De fleste Drenge, der vil gaa til Søs, begynder som Skibsdrenge i 14 til 15 Aars Alderen. Det kan anbefales den vordende Sømand først at faa overstaaet Mellemskoleeksamen eller Realeksamen, men absolut nødvendigt er det ikke. Til at begynde med maa han tage sig en Hyre, helst med et mindre Sejlskib, som er en udmærket Skole for ham, eller ogsaa maa han se at komme om Bord i et eller andet Skoleskib. Af disse skal først nævnes Skoleskibet Georg Stage, der i 1882 byggedes og udrustedes af den københavnske Skibsreder Frederik Stage. Georg Stage er indrettet for 80 Elever med det Formaal at give unge Mennesker, der ønsker at fare til Søs, den første Undervis- ning i praktisk Sømandsskab, lære dem at gaa til Vejrs, indøve dem i Baadstjeneste, holde sig selv og deres Tøj i Orden o. s. v. Eleverne har alt frit om Bord undtagen Beklædningen. Det aarlige Togt, som begynder i April, varer gerne i fem Maaneder, og efter gennemgaaet Kursus vil Drengene kunne søge Hyre som Ungmænd i et hvilket som helst Skib. En noget længere og grundigere Uddannelse kan Drenge, som vil gaa til Søs, faa i de i de senere Aar af forskellige større Rede- rier oprettede Skoleskibe, af hvilke skal nævnes den firmastede Bark Viking, bygget væsentlig paa Initiativ af Generalkonsul C. P. Jensen i 1907 og nu tilhørende Det Forenede Dampskibsselskab, Fuldskibet Valkyrien tilhørende Rederiet Viking, hvortil yderligere kommer et stort Motorsejlskib, som Østasiatisk Kompagni lader bygge i Skot- land. Ogsaa flere andre af vore store Rederier beskæftiger sig med Oprettelsen af Skoleskibe til Uddannelse af unge Sømænd i Selskaber- Danmarks Søfart og Søhandel II. ^3 I