522 TH. P. FUNDER IV
Viser Undersøgelsen, at Deviationen er betydelig, maa Kompasset
korrigeres. Dette sker efter Regelen, at med ondt maa ondt fordrives,
idet man ved Kompasset anbringer Magneter og Jærnlegemer paa
179. Sperrys Gyroskopkompas.
en saadan Maade, at disse frem-
kalder en Deviation, der er lige
saa stor men af modsat Navn,
som den Skibsmagnetismen frem-
bringer. Det er paa denne Maade
lykkedes at bringe Deviationen til
helt at forsvinde, men selv i saa
Fald maa man under Rejsen ved
hyppige Deviationsbestemmelser
skaffe sig Underretning om, hvor-
vidt der er opstaaet ny Deviation.
Til Trods for de store Forbed-
ringer, som det magnetiske Kompas
efterhaanden er undergaaet særlig
efter Indførelsen af Kelvins Kom-
pas i 1878, er det dog stadig ble-
vet vanskeligere at faa Kompasset
til at give paalidelige Visninger.
Det er nemlig meget vanskeligt
navnlig i Krigsskibe at finde en
Plads, hvor Kompasset kan opstil-
les i blot nogenlunde Afstand fra
de forstyrrende magnetiske Virk-
ninger, der skyldes Jærnmasserne
om Bord, samt fra de elektriske Ma-
skiner og Ledninger, der ogsaa virker forstyrrende paa Kompasserne.
Disse Ulemper har ført til Indførelsen af et helt nyt Kompas, det
saakaldte Gyroskopkompas, hvis Visning er fuldstændig uafhængig af
enhver Slags Magnetisme.
Hovedbestanddelen i Gyroskopkompasset er en Snurre, der ro-
terer med meget stor Hastighed, og hvis Akse af sig selv vil indstille
sig i Meridianens Retning og saaledes angive det rette Nord-Syd.