Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel II Bind

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 790

UDK: 382

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 808 Forrige Næste
V FYRVÆSENET 603 naar man holder Lappegrunden Fyrskib inden for Kronborg-Pynten. Hveen Fyr viser 1 Blink hver 20. Sek., og Taagesignalet giver 1 Stød hvert Minut. Ved Hveen vil man under de fleste Forhold kunne se Middelgrundsfort Fyr, der viser 1 Lyn hvert 5. Sek., mod hvilket man da kan styre. Ved at holde Kronborg Fyr lidt Vest for Hveen Fyr gaar man fri af Lous Flak og Taarbæk Rev, dette sidste er paa dets Yderende afmærket med en Lys- og Klokketønde, der vi- ser i Blink hver 15. Sek. Man er nu kommen saa langt mod Syd, at Fyre- ne omkring København og Lysene i Byen viser sig. Indsejlingen til Ho- vedhavnen tilkendegives paa Afstand ved Tre- kroner Fyr, der viser hvidt fast Lys med et Blus hvert Minut. I Taage vejledes man af Knaldsignalet paa Mid- delgrundsfort, der giver 2 Knald hver 5 Minut- ter, og Sirenen paa Tre- kroner, der giver en høj 205. En Lystønde bjærges for Is. Tone fulgt af en dyb hvert Minut. Paa det sidste Stykke vejledes Sejladsen af en Ledefyrlinie paa Prøvestensfort, bestaaende af et rødt, fast Fyr til Bagfyr og et rødt Fyr med Formør- kelser til Forfyr. Naar man, sejlende Syd paa i denne Fyrlinie, faar de 2 røde faste Fyr paa Enden af Langeliniemolen over et, styres der ind i denne Fyrlinie mellem de røde og grønne Fyr paa Enderne af Bølgebry- derne. I Taage ringer en Klokke paa den sydligste af disse. Skal man videre ind i den gamle Havn, styrer man mellem den grønne og den røde Fyrlinie, der vises paa hver Side af Bomløbet, og ved hvis Københavns- side man slaar paa en Gongon i taaget Vejr. Derefter søger man sin Plads i Havnen, hvilket næsten er det vanskeligste ved hele Natsejladsen.