Ofotbanen
Narvik-Riksgrænsen, 14de Juli 1903

39 dybe gjennemskjæring således som angivet på oversigtskartet. På en strækning af 400 m., hvor linjen ligger i fylding over 3 meters høide, har sporet holdt sig fri for sne hele vinteren. Fot. 7 og 8 gjengiver partiet omkring km. 41.10, hvor man atter med held har anvendt skjærme i forbindelse med overbygning, der som bro fører t<lfO/2 5*s&7Q 1 1 1 ' ~ ■ ■ i Fig. 6. det ved skjærme afledede snedrev over linjen og ind i skråterrainet. Fot. 9 gjengiver partiet nærmest rigsgrænsen med Riksgränsen station i baggrunden. Iler ligger sporet omtrent i høide med terrainet, og samme forhold har gjort sig gjældende her som på stræk- ningen 39.80 —40.60. De opsatte skjærme var beregnede på østen- veiret; men da det viste sig at samle fonsneen fra vest i linjen, måtte de delvis nedtages, således som billedet viser. Da det på omhandlede sted vilde være på- krævet at opsætte store længder af skjærme, hvis man skulde opnå i en tilfredsstillende grad at ude- stænge såvel østen- som vestenveiret, og da det lige ved stationen, hvor toget sættes i bevægelse, er om at gjøre at have en linje, der er mest mu- lig fri for snehindringer, er der projekteret en 140 m. lang indbygning i forbindelse med skjærme så- ledes som angivet på kartet. Fot 7. Indbygning km. 41.10, april 1903. Efter de nu indvundne erfaringer angående sneforholdene ved Ofotbanen kan man opstille følgende sætninger: 1. I høifjeldsterrain spiller snemængden en mindre t rolle, idet det er sneens stadige drift, som for- årsager snevanskelighederne. 2. I åbent høifjeldsterrain bør man regne med' snedrev fra alle kanter, og er da sneskjærme- nes anvendelighed begrænset, idet én for en bestemt vindretning beregnet skjærm let forår- sager sneansamlinger ved en anden vindretning. 3. Dybe gjennemskjæringer forårsager som regel mindre snevanskeligheder end strækninger, hvor sporet ligger i høide med eller i ringe høide over terrainet, hvortil kommer at dybe gjen- nemskjæringer lettere lader sig beskytte ved hjælp af skjærme. 4. Det er afhængig af det omliggende terrains art, i hvilken gjennemsnitlig høide en linje må lægges over terrainet for at være sikret mod sneansamlinger. Denne høide bør selv i frit, åbent terrain ikke være mindre end et par