Haandbog for Mekanikere og Ingeniörer.
Samling af Tabeller, Formler og Regler af Aritmetik, Geometri, theoretisk Mekanik, Maskinlære, Vei-, Jernbane-, Bro- og Skibsbygningskunst

V alg mellem alternative Linier. 365 Indsættes deres Værdi i Formelen, saa faaes F — 40 • °'24 • 2500 600 40.1,24 — T724 = 484 Kr- f°r ei+ ^este daglig indspares paa den ioi 1 ransporten fordelagtigste Linie aarlig 484 Kr., hvilket ^?AternH-afJ?J0^Kr- til 4 pCt Denne Su“ er altsaa berettiget til at anvende mere paa den fladere men kostbarere Linie; og da denne i ovenstaaende Exempel blot er 4000 Kr. kostbarere, er altsaa dens Valg berettiget. Var i ovenanførte Exempel Alternativerne mindre Dele i en længere Linie med en Maximumsstigning af saa maatte ogsaa i Alternativet AJBCD JB beregnes efter denne Stigning __ 1785 og havde Linien en større Maximums- stigning f. Ex. 12, saa maatte i begge Alternativer JB tages - for jg Stigning = 1484,4 ® Vognes Belastning i Forhold til Hjulenes Høide og Bredde. Kaldes den tilladelige Belastning incl. Vognens Vægt pr. Axel i $ ....................... ... y Hjulets Høide i duodec Tommer . . tt Hjulets Bredde i Do .................... jg saa har man: F = 110 x JB V H %. , p Hviler Vognen paa Fjedre, kan Vægten forøges med i tor hver Axel, °