Haandbog for Mekanikere og Ingeniörer.
Samling af Tabeller, Formler og Regler af Aritmetik, Geometri, theoretisk Mekanik, Maskinlære, Vei-, Jernbane-, Bro- og Skibsbygningskunst

517 Maskindeles Konstruktion. 'Dersom nu AC — L, BC = — L, altsaa AB ~ (1 — —) L, ' n , \ n j ’ Slagets Læno-de — s og Lænkestykkerne AD = BE — a, Styrestangens Længde OE = l, Høiden af den af AC be- skrevne Bue h, og de to faste Punkters horizontale og vertikale Afstand OM = x og CM = y, saa liar man: ,i = r_y'LS_^> _ !;-/<- _ L '+ ” (2" n ~ 1) Qn (n—1) h n (n —• 1) ’ 1 I Almindelighed er n — 2, og man faar l = -5- L. £ Den største Sideafvigelse bliver som ovenfoi’ = + 0,00138 s5 a u ■ Punkter som F og G, hvor den rette Linie DC skjærer Lænkestykkérne HK og BE, bevæge sig parallels med D, og kunne derfor tjene som Ophængningspunkter for Stempelstænger. Ballancen anvendes ikke gjerne ved Maskiner, hvor § 156. Stemplets Hastighed er større end 5 å 6' pr. Sekund. Mindre Ballancer ere ofte støbte i eet Stykke, større Bal- lancer derimod*’ i to ved Siden af hinanden liggende Stykker, der ere forbundne til hinanden ved Ballancens Axer. Ballancer af Smeddejera ere altid dannede af to Stykker Plader. Ballancearmenes Længde er gjerne af Stempelslaget; de ere af rektangulært Tværsnit, hvis Høide