Installationer og Fabriksanlæg
En praktisk Vejledning for Installører og Ingeniører

Forfatter: G. E. Hartz, E.v. Holstein Rathlou

År: 1917

Forlag: Olaf O. Barfod & Co

Sted: København

Sider: 110

UDK: TB Gl. 621.315 Han

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 136 Forrige Næste
93 Bundskruen bestaar af et Metalstykke omgivet af en isolerende Ring af varierende Diameter. Det ses af Fig. 183, at en for stor Patron ikke kan naa Bundstykkets Metal og i det hele taget ikke kan faa fat i Gevindet, saalédes at Indlæg af Metalskruer eller lignende ikke nytter noget. Del er endvidere af allerstørste Vigtighed, at Sikringselementerne er konstruerede saaledes, at man ikke med Lethed kan erstatte selve Patro- nen med Søm, Stanniol, Haarnaale eller lignende. Af mindst lige saa stor Betydning er det, at Sikringen ikke kan lade sig reparere, idet den af- brændte tynde Smeltetraad da ofte af ukyndige eller samvittighedsløse Personer erstattes med en eller anden ujusteret Traad, der maaske ikke smelter, før Strømmen har naaet mangedobbelt Værdi. Eventuelt billigt falbudte »reparerede Sikringer« bør aldrig købes eller anvendes. Det er i den forskriftsmæssige Belastningstabel for Ledninger til Hus- installationer angivet, hvilken Størrelse Sikringer man kan anvende ved saadanne Ledninger. Sikringen skal beskytte det mindste anvendte Tvær- snit, hvorfor det sædvanligvis ved hver Tværsnitsformindskelse vil være nødvendigt, at opsætte et Sæt nye Sikringer. Det forlanges, at Sikringer altid skal opsættes let tilgængeligt. I brandfarlige Rum samt i Teatre og lignende Steder skal Sikringerne anbringes i en lukket brandsikker Kasse. Ved Valget af Sikringer for Motorer gør særlige Forhold sig gældende, idet Sikringen ikke alene skal virke ved direkte Fejl i Motoren, men helst ogsaa beskytte Motoren mod vedvarende stærk Overbelastning. Det almindelige Princip ved Dimensioneringen af Motorsikringer er, at man vælger en Sikring med noget højere paastemplet Værdi end Moto- rens paastemplede Strømstyrke. Dette synes det eneste naturlige og det simpleste, men vil for Ekspl. ved Vekselstrømsmotorer ikke altid være tilfredsstillende. — For at tage et meget almindeligt Eksempel, saa findes der her i Landet i Hundredevis af 7,5 HK. Vekselstrømsmotorer 380 Volt svarende til ca. 11 Amp. Disse »sikres« gerne ved 15 eller 20 ja indtil 25 Amp. Sikringer. Men selv en 15 Amp. Sikring smelter først ved ca. 28 -Amp. og byder derfor aldeles ingen Sikkerhed mod 100 pCt. kontinuerlig Overbelastning af Motoren. Da en Elektromotor jo ofte overlades til sig selv og arbejder i Timevis uden Tilsyn, er Kommentarer overflødige. Og Overbelastninger af denne Størrelse kan let fremkomme. For- uden den direkte Fare ved at lade Motoren yde mere Arbejde end den er beregnet for, forekommer der paa vore Vekselstrømsnet med Luftlednin- ger ofte Afbud paa en Fase foraarsaget af Blæst el. 1., hvorved en af Stik- ledningssikringerne brænder over. Er Motoren i Gang, vil den arbejde videre enfaset, og Strømmen stiger da mindst til 3 X den oprindelige Belastning, d. v. s. ca. 75 pCt. Dette bringer dog ikke Sikringerne til at smelte, men vil med Lethed i Løbet af nogen Tid ødelægge Motoren. Dette Forhold gør sig ofte gældende ved automatiske Pumpeanlæg,