Indretning af Mindre Køleanlæg

202 MINDRE KØLEANLÆG. 14. Oktober 1914. og Rustbeskyttelse, henvises li] det Side 190—192 an- førte. Speciel Arrangement med Luftkoler af den ene eller anden Slags bortfalder af sig selv. I H u s e. Man kan lægge Kolerørene langs Køle- i ummels Vægge og Loft; undertiden indretter man det som vist i Fig. 49 med Kølerør liggende over hver Hylde lige umiddelbart under den overliggende Hylde; at indrette selve Kølerørene som Hylder ei' i Reglen ikke anbefalelscsværdigt af hygiejniske Grunde; Kølerørstemperaturen kan her nemlig kun undtagelsesvis være over 0° C., og Rørene bliver der- for belagte med Rim, der meget let samler Urenheder 1 sig> hvorfor Kølerørene helst bør ligge saaledes — eventuelt tildækkede f. Eks. med Zinkplader — at Varerne ikke direkte kan berøre dem. Rimfjernelsen sker almindelig ved en simpel Af- tørring. Er det udelukkende flydende Varer, der ikke paa I’ orhaand er indesluttede i lukkede Beholdere, kan man opbevare dem i isolerede Beholdere, hvori der ligger Kølerør, hvis Temperatur maa være højere end den • paagældende Vædskes Frysepunkt. rig- viser et Eksempel herpaa, men der gives mange forskellige Former for saadanne Arrange- menter. Fig. 50 Hvor det gælder om hurtigt at afkøle en Væd- ske, benytter man Overrislingsafkøling, ved hvilken Vædskcn lisler ned over en Køleflade, hvorigen- nem Kuldemediet ledes ind for neden og ud for oven. Kølefladen er i Reglen svagt kegleformet, og dens Overflade er dannet som en skruelinieformet Rille; som Kuldemedie benyttes alt efter Tempera- turf ordringerne Kølevand eller aim. koldt Vand- værksvand. Vil man benytte direkte Fordampning, dannes den omtalte skruelinieførmede Rille ved uden om en Cylinder at lægge en spiralformet Rørledning, hvortil Kuldedampene føres til fra neden og bort fra oven. [Vogne vil der kun undtagelsesvis kunde fore- komme denne Slags Køleanlæg, f. Eks. ved Mælke- transport, hvor Mælkespandene indsættes i Jern- banekølevogne med Kølerør langs Vægge og Loft; Driftkraften kan eventuelt leveres fra den ene Vogn- h.ksel eller, hvis Vognene er store nok, fra en selv- stændig Motor. I Skibe vil der kunne forekomme Anlæg gan- ske tilsvarende de i Huse, og de indrettes i Hoved- sagen som disse. Elektroteknisk Forening. Møde i Industriforeningens Foredragssal (Indgan*: Vestre Boulevard 18) Fredag den 16. Oktober Kl. °8 pr. Hr. Ingeniør, Docent E. v. Holstein Rathlou vil give nogle Meddelelser om et Tilfælde af mekanisk Reso- nans ved en Dieselmotor-Generator. Derefter vil Fo- redragsholderen vise nogle Lysbilleder fra en Rejse i Norge. Efter Foredraget det sædvanlige Smørrebrødsbord Medlemmernes Opmærksomhed henledes paa, at efter derom fremsat Ønske vil Foredragene for Fremti- den begynde præcis Kl. 8. Foremngsmeddelelser. Den tekniske Forening. Foreningen af Værksteds funktionerer i Jærnindu- strien i Danmark indbyder Den tekniske Forenings Med- lemmer til Møde i Industriforeningens Foredragssal (Ind- gang Vestre Boulevard 18) Torsdag den 22. Oktober • 8 pr. I-oredrag af Hr. Sekretær Å. Jacobsen-. Kri- gen i Europa. (Med Lysbilleder.) Srag U1 ar ' •• rwna“ Xäsä ää - -