Teori För Friktionen
Med Särskildt Afseende Å Dess Tillämpning På Maskiner För Höjning Och Sänkning Af Tyngder
Forfatter: O.E. Westin
År: 1890
Forlag: Central-Tryckeriet
Sted: Stockholm
Sider: 78
UDK: 531.4
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
68
och för den andra
_ 2~R
'2 ~ ~h~ ’
Häraf följer
z H2tcR , s
Q = -------— P ................... (80).
r h
• c. Skrufdom kraft med snäckhjul och evighetsskruf.
Fig. 88 visar konstruktionen af donna maskin. Muttern är äfven här
rörlig och viel omkretsen tandad. Tänderna äro emelleftid sneda och
dessutom af sådan form, alt dc passa emot gängan till en kort skruf,
vinkelrät emot lastskrufven och ingripande i mutterns omkrets. For-
men på tänderna å muttern liar gifvit anledning till benämningen
snäckhjul. Den i snäckhjulet ingripande korta skrufven, S, är lagrad
i stativet på så salt, alt den väl kan vrida snäckhjulet omkring huru
länge som helst, men sjelf ej flyttas i sin längdriktning; de två lagren,
FF, hindra nemligen sist nämda rørelse. Maskindelen i fråga kallas
fordenskuli evighetsskruf. Vid ena anden af densamma sitter en-
dera en vanlig hand vef eller ock, såsom figuren utvisar, en dubbelvef,
Lastskrufven afslutas upptill med en fast krona och nedtill med
en kort arm, båda soin vanligt afsedda for lastens uppbärande.
De enkla maskiner, som ingå i den nu beskrifna kombinationen,
;iro två, nemligen for det forstå evighetsskrufven med tillhörande hand-
vef och for det andra lastskrufven med (less mutter. Enär enligt 26
sambandet mellan kraft och last vid en skruf är oberoende af afståndet
mellan lastens verkningslinie och skrufspindelns medellinie, så kan den
i nämde § anförda teorien tillämpas säväl för evighetsskrufven som for
lastskrufven. Bctecknar hi den förres ocli h den senares stigning, II
handvefvens och li snäckhjulets häfarmar, så är fördenskull utvex-
Iingen vid den forstå maskinen
och vid den andra
samt i följd häraf
27:11
kl = "T-
fh
_ 2”7?
“ h
2"II 2tcR
Q « V -j— -T~
h h
(81).
Påpekas må, att stigningsvinkeln icke behöfver vara mindre än frik-
tionsvinkeln vid båda skrufvarne; det är tiUräckligt att den är det vid
endast den ena. Verkningsgraden blir eljes allt för mycket nedsatt.