Betænkning Angaaende Tilvejebringelsen Af En Endelig Ordning Af Afløbsforholdende Ved Ringkjøbing Fjord
År: 1915
Forlag: Trykt hos J. H. Schultz A/S
Sted: København
Sider: 197
UDK: 627.5
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
_________
15
6. De nuværende Værker.
Bilag 1 viser, at Spørgsmaalet om Forbindelsen mellem Ringkjøbing Fjord
og Havet har gennem ca. 100 Aar været Genstand for Overvejelser fra forskellige
Sider, uden at de forskellige Synspunkter har kunnet samles om en Ordning.
Der blev da ved Finansloven for Finansaaret 1908-09 vedtaget som et Forsøg at
lade foretage en løs (usikret) Gennemgravning af Holmslands Klit ved Hvide Sande
ca 5 km syd for Lyngvig Fyr, hvor Fjordens nordre Dyb gik forholdsvis tæt ind til
Mitten, og Khttangens Bredde kun var ca. 1 km mellem Fjord og Havkyst, idet det var
en forudsætning, at Udløbet ved Nymindegab skulde bevares under Forsøget.
I Sommeren 1908 bortliciteredes Gravningen af Kanalen, men den gravede
Kende, der var udført ved Sandpumpning, aabnedes dog først den 3. Marts 1910. Den
lavck da ca. 3 m Dybde og ca. 50 m 2 Strømprofil ved Middelvandstand, grundede i
et Par Maaneder op til 2 m Dybde, men udvidede sig derefter saavel i Dybde som
navnlig 1 Bredde, saa at Strømprofilet i September 1911 var ca. 600 m2, efter Stormene
1 November og December 1911 var det ca. 1000 m2 med Dybder paa indtil 14 m og
1 April 1912 ca. 1200 m2 paa det smalleste Sted. Den over Kanalen byggede Veibro
var allerede afbrudt af Strømmen i Marts 1910, og Resterne af den skyllede i det
følgende Aarstid bort.
Paa dette Tidspunkt var man klar over, at Løbets videre Udvidelse maatte
begrænses. Et Forslag derom fremkom i Januar 1912 fra Vandbygningsvæsenet, og
en den 5te februar 1912 nedsat Kommission afgav allerede den 24de Februar sin
Betænkning, hvori det tilraadedes uopholdeligt at iværksætte Sikringsarbejder, nemlig
Anlæget af 2 Betonmoler, mellem hvilke der skulde være 200 m2 Strømprofil.
Iværksættelsen af disse Sikringsarbejder blev vedtagen ved Lov Nr 146 af
8 Juni 1912, og Forberedelserne blev paabegyndt i Slutningen af Juni 1912 med
Anskaffelse og Tilpasning af Materiel, Udførelse af nødvendige Forarbejder, m. m.
Den 27' blev det egentlige Arbejde paabegyndt med Anbringelsen af en
1 ni tyk Bundsikrmg af Sækkebeton (1:8 usorteret Strandgrus) i et midt i Kanalen
40 m bredt Bælte, aftagende til 20 m i Kystlinierne. Paa Byggestedet, som laa nær
ved Vestenden af Kanalen, var Profilet da ca. 1350 m2. Skrænterne paa Kanalens
Sider sikiedes ved Hjælp af Spunsvægge og Betonstøbninger (1 : 8).
I Bundsikringen blev udlagt............... Ca. 4500 m3
....................
Omkring Spunsvæggene........................ _ 2OOO —
I 1912 anbragt... ca. 8500 m3 Fyld.
Bundsikringen blev ikke fuldført, idet der den 22. December endnu manglede
■) ni heraf. Dette havde til Følge, at Strømmen her, hvor der tidligere var ca. 7 m
dybt, skar ned til 11 à 12 m Dybde (se Plan 15, Profil 140—200), medens der sam-
tidig øst og vest herfor blev endnu dybere. Strømprofilet var da ca. 1250 m2.
i 1 Be^n^e^en af Marts 1913 genoptoges Udfyldningen af den resterende, indtil
m brede Bundsikring, der gennemførtes i Foraarsmaanederne, medens den ovenfor
omskrevne Udskæring fyldtes op til Koten ca. - 7 m ved Hjælp af 3300 m« Sand-
sække og herover den 1 m tykke Bundsikring af Sækkebeton (1 : 8). Samtidig blev
Arbejdet med Fremstilling af Molerne paabegyndt fra begge Landsider, medens Bund-
si ringen udførtes fra Pram. En for denne Aarstid ganske usædvanlig Storm den
7.-13. Juni gjorde imidlertid en Del Skade ved at skære Bundsikringen ned paa
strækningen mellem de den Gang til en indbyrdes Afstand af J 68 m frembyggede
Moleender, hvorhos der blev skaaret dybe Huller i Sandbunden øst og vest for Sik-