Gdynia
Polens Nye Havn

Fig. 14. Uddybningsmaskine kæntret efter Havari. Fig. 15. Bjærgning af den havarerede Uddybningsmaskine. vandsat noget over 200 Kasser, svarende til en Længde af Kajer og Bølgebrydere op mod 4 km. Arbejdernes Udførelse lægger Beslag paa et ret betydeligt Entreprenørmateriel. Betonstøb- ningen foregaar ved Hjælp af 4 Blandeanlæg, hvoraf 2 paa Landjorden, monteret paa Under- vogne med Kranudlægger, saaledes indrettede at Betonen uden Omladning bringes til at flyde di- rekte ned i Støbeformene. 2 af Blandeanlægene er monteret paa Pontoner og ligeledes forsynet med Taarn og Sliske, hvorigennem Betonen flyder direkte til Støbestedet. De 4 Blandeanlæg er i Drift saa godt som uafbrudt og leverer hver fra 100 til 200 m3 Beton i Døgnet. Støbematerialer samt Ral og Sten til Regu- lering under Kasserne udvindes for største Delen af nogle Bakker Nord for Havnen. Efter at Ma- terialerne er sorterede, og for Betonmaterialernes Vedkommende vaskede, transporteres de ved Hjælp af smalsporede Baner og paa Pramme direkte til Anvendelsesstederne. Transportmate- riellet omfatter 4 Lokomotiver, ca. 120 Vogne, 3—4 Bugserbaade og ca. 35 Pramme. Ved Uddybningsarbejdet er for Tiden beskæf- tiget 4 Spandkædemaskiner med dertil hørende Bugserbaade og Pramme samt 2 Sandsugere. Af Hjælpeanlæg i Land skal, foruden Sortér- og Vaskerianlæget ved Grusgravene, nævnes Sav- værk, Smede- & Maskinværksted, et mindre Elek- tricitetsværk etc. Ved Arbejderne er for Tiden beskæftiget ca. 1000 Mand. Fig. 16. Bassin med færdige Moler (Krigshavnen). 20