Kollektiv-laan
Kreditforeningernes Fremtidsudvikling
Forfatter: A. Hein
År: 1893
Forlag: Gbæres Bogtrykkeri
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 86
UDK: 332
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
8
man derimod Forholdet i det Store, l. Ex. m. H. til en
Bank, der driver en større Laaneforretning, saa bort-
falder Selvmodsigelsen. Det er netop kun Risiko-Præ-
mien, der medfører, at Banken tager højere „Rente“,
naar Sikkerheden er mindre god; men nøjes med en
lavere „Rente“, naar Sikkerheden skjønnes betryggende.
Giver Banken t. Ex. Laan til samlet Beløb 10 Millioner
Kroner og den befrygter derved aarligt at lide Tab til
samlet Beløb 100,000 Kr., saa maa den have en aarlig
Risiko-Præmie af gjennenisnitlig 1 pCt. af samtlige
Laan (mindre af de sikre, mere af de mindre sikre
Laan). Banken har da i den oppebaarne Risiko-Præmie
Dækning for hele det befrygtede Tab. Den er altsaa
„sin egen Assurandør“ ved Hjælp af den i „Renten“
oppebaarne Risiko-Præmie. Forholdet er analogt med,
at et Selskab, der ejer en stor Mængde Skibe, undlader
at forsikre dem, men er „sin egen Assurandør“ derved,
at det for hvert Skib henlægger en i Forhold til dets
forskjellige Risiko beregnet Risiko-Præmie. Er denne
rigtigt beregnet, maa det samlede for alle Skibe hen-
lagte Beløb netop dække de paa samtlige Skibe lidte
Tab. Men ejer en Mand kun et eneste Skib, der gaaer
paa farefulde Rejser, vil man neppe billige det, hvis
han undlader al forsikre dette sit eneste Skib, selv om
han ved at oppebære en i Forhold til den særlige Risiko
forhøjet Fragt, erholder en passende Risiko-Præmie, og
saaledes er „sin egen Assurandør“.
Enkeltmands direkte Udlaan i Prioriteter til højere
Rente maa fuldstændigt stilles lige med en saadan
Skibsrheders Adfærd. Ogsaa han er „sin egen Assu-
randør“ og synder ligesom hin mod det for al For-
sikring gjældende Hovedprincip, at Forsikringen bør
omfatte et stort Antal af Risikoer. Sagen har imid-
lertid en anden Side. Hvis den nævnte Skibsrheder
ikke kan forsikre sit Skib, men dog vil lade det fore-