Om Kjedelexplosjoner
Et Foredrag holdt i Maskinmestrenes Forening
År: 1880
Forlag: Chr. Birch, Landemærket 19
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 15
UDK: 416 621 181.O.
af et Medlem.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
5
denne Varme, som indeholdes i Vandet, udvikler Damp
og foraarsager Expiosjon.
Mange Lokoinotivkjedelexplosjoner har man tilskrevet
dette Tilfælde som Aarsag. Vandet var nemlig renset
eller befriet for Luft ved den foregaaendc Kogning, og
da der fyredes op for en ny Rejse, saa istedetfor at
frembringe Damp, ophobedes der en umaadelig Masse
Varme i Vandet, som derved kom i Besiddelse af en stor
cohesiv eller Sammenhængskraft, saaledes, at da Stop-
ventilen aabnedes og Ligevægten ophørte, den indesluttede
Varme pludselig udfoldede hele sin Styrke og frembragte
en Dampniængde, tilstrækkelig til at foraarsage en Ex-
plosjon.
3. Vandstofteorien. Vand bestaar, som bekjendt af
Vandstof og Surstof eller Brint og Ilt saaledes, at 8 7T
Vandstof og 1 ® Surstof giver 9 7T Vand. Det antages,
at Vand, naar det kommer i Berøring med en glødende
Plade, vil opløses og adskilles i sine enkelte Bestanddele
af Vandstof og Surstof, og at i det Øjeblik Vandstoffet
udskilles, det da vil explodere. Dog er der adskillige
Indvendinger at gjore mod denne Teori, og ikke mindst
mod den. at Vandstoffet exploderer; thi det maa absolut
være blandet med Surstof eller Luft i et vist Forhold,
og det er aldrig tilstrækkeligt bevist, at en fuldstændig
Opløsning af Stofferne finder Sted under saadanne Om-
stændigheder. Vand som kommer i Berøring med hede
Overflader, udvikler altid en Dampniængde, tilstrækkelig
stor til at foretage en Sprængning.
4. Aarsagerne til de 99 af 100 Kjedelexplosjoner
ere udentvivl — sammenhobet Tryk eller Overbelastning.
En livlig Fyring under en Kjedel vil jo frembringe en
Mængde Damp, og hvis der ikke er tilstrækkelig Afgang
for denne, enten ved Hjælp af Forbrug i Maskinen eller
Sikkerhedsventilen, maa absolut en Ulykke paafølge. Der-
sum Sikkerhedsventilerne ere for smaa, eller de klemmes
fast i Sædet, eller de ere spændte fast ned, eller over-
belastede, — thi adskillige Maskinister eller Maskinpassere
have til Tider været uforsigtige og tankeløse nok til at
gjøre det, — saa vil ulykkelige Tilfælde altid blive Følgen
af det forøgede Tryk, som man udsætter Kjedlen for;
thi naar man sætter Dampen op den ene Gang efter den