Om Kjedelexplosjoner
Et Foredrag holdt i Maskinmestrenes Forening

År: 1880

Forlag: Chr. Birch, Landemærket 19

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 15

UDK: 416 621 181.O.

af et Medlem.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 20 Forrige Næste
5 denne Varme, som indeholdes i Vandet, udvikler Damp og foraarsager Expiosjon. Mange Lokoinotivkjedelexplosjoner har man tilskrevet dette Tilfælde som Aarsag. Vandet var nemlig renset eller befriet for Luft ved den foregaaendc Kogning, og da der fyredes op for en ny Rejse, saa istedetfor at frembringe Damp, ophobedes der en umaadelig Masse Varme i Vandet, som derved kom i Besiddelse af en stor cohesiv eller Sammenhængskraft, saaledes, at da Stop- ventilen aabnedes og Ligevægten ophørte, den indesluttede Varme pludselig udfoldede hele sin Styrke og frembragte en Dampniængde, tilstrækkelig til at foraarsage en Ex- plosjon. 3. Vandstofteorien. Vand bestaar, som bekjendt af Vandstof og Surstof eller Brint og Ilt saaledes, at 8 7T Vandstof og 1 ® Surstof giver 9 7T Vand. Det antages, at Vand, naar det kommer i Berøring med en glødende Plade, vil opløses og adskilles i sine enkelte Bestanddele af Vandstof og Surstof, og at i det Øjeblik Vandstoffet udskilles, det da vil explodere. Dog er der adskillige Indvendinger at gjore mod denne Teori, og ikke mindst mod den. at Vandstoffet exploderer; thi det maa absolut være blandet med Surstof eller Luft i et vist Forhold, og det er aldrig tilstrækkeligt bevist, at en fuldstændig Opløsning af Stofferne finder Sted under saadanne Om- stændigheder. Vand som kommer i Berøring med hede Overflader, udvikler altid en Dampniængde, tilstrækkelig stor til at foretage en Sprængning. 4. Aarsagerne til de 99 af 100 Kjedelexplosjoner ere udentvivl — sammenhobet Tryk eller Overbelastning. En livlig Fyring under en Kjedel vil jo frembringe en Mængde Damp, og hvis der ikke er tilstrækkelig Afgang for denne, enten ved Hjælp af Forbrug i Maskinen eller Sikkerhedsventilen, maa absolut en Ulykke paafølge. Der- sum Sikkerhedsventilerne ere for smaa, eller de klemmes fast i Sædet, eller de ere spændte fast ned, eller over- belastede, — thi adskillige Maskinister eller Maskinpassere have til Tider været uforsigtige og tankeløse nok til at gjøre det, — saa vil ulykkelige Tilfælde altid blive Følgen af det forøgede Tryk, som man udsætter Kjedlen for; thi naar man sætter Dampen op den ene Gang efter den