Ausstellungszeitung Nürnberg 1906

Seife 1076 Bayerifche 9ubildunis = handes«Hus^fe^u^g 1906 Or. 42 gebaute Schnellzugslokomotive Gattung S 3/5, die einen Triebrabburchmesser von 1,870 m, ein Gewicht mit dem Tender von 120,6 Tonnen und mit diesem zusammen eine Lange von 19,228 in besitzt. Der Tender fatzt nur 21,8 cbm Masser und 7,5 cbm Koglen, die Hochstgeschmindigkeit betragt nur 100 km in der Stunbe. Lokomotioen dieser Gattung besitzen die bayerischen Ztaatseisenbahnen z. 3. 28. Nun nehmen die Matze allmahlich ab von den Personen- zugslokomotioen, die immer nod] Geschwinbigkeiten bis 90 km in der Stunde aufweisen, und Guterzugsmaschinen bis zu den Lokalbahnlokomotiven, die sich mit Triebradern von rund einem Meter Durch- messer und einem Gewicht von 21—22 Tonnen (allerbings ohne den Tender) begnugen, auch nicht mehr als Hochstens 50 km in der Stunbe laufen Konnen. Interessant ist ber vierachsige Hauptbahnmotor- wagen, Gattung M C C i, ein gemeinsames Trzeugnis ber Vereinigten Maschinensabrik Nugsburg unb Nurnberg unb von Maffei-Munchen. Trieb- werk unb Kessel besitzen bie gleiche Bauart wie bie von Maffei gelieferte Lokalbahn- lokomotive, auch bie maschi- nelle Nusrustung ist im weseni- lichen bie gleiche. Der Magen enthalt in zwei Nbteilungen britter Masse 55 Sitz- unb 30 Stehplatze. Tr Kann l-2Nn- Hangewagen befbrbern. Seine Hbchsigeschwinbigkeit betragt 75 km. Don ben Personen- magen heben wir einenluxuribs ausgestatteten, mit elektrischer Beleuchtungseinrichtung ver- sehenen vierachsigen Kranken- salonwagen von Nathgeber, sowie einen nach Tntwurfen bes Inspektors hollfritsch am Uunftgewerbliche Ausstellung. Ibeizkorperverkleidung von Gebr. Lincke, Munchen. Bayerischen Gewerbemuseum in mobernem Stil gleichfalls auherorbentlich reich ausgestatteten sechsachsigen Salonmagen, gebaut von ber Dereinigten Maschinensabrik Nugsburg unb Nurnberg, Hervor. Auch ein vierachsiger Postwagen, Her- gestellt von berselben Firma, sei noch besonbers genannt. Nutzerbem machen wir noch aus ben Kessel unb ben Barren- rahmen einer Lokomotive ber Gattung S 8/s aufmerksam, beibe gebaut unb ausgestettt von Maffei. Im Freien sehen wir einen vierachsigen Packwagen fur ben Durch- gangsverkehr (Nathgeber) unb einen vierachsigen Kohlen- transportwagen mit eisernen, zur selbsttatigen Tntlabung trichtersbrmig gestaltetem Kasten von 40 cbm Fassungs- raum unb 38 t Labegewicht (Nugsburg-Nurnberg), bann noch einen zweiachsigen Kohlentransportwagen (Nathgeber) von sehr geringem Tigengewicht unb einem Nrbeitswagen (Nugsburg-Nurnberg). Dazu kommt noch ber im Katalog nicht aufgefuhrte Biertransportwagen ber Tucherschen Brauerei — bekanntlich bilben biese Bierwagen ein ganz besonbers populares Spezifikum Bayerns. Mas wir sonst noch im Freien finben, ist ja etwas, was man wohl auch auf einer grbtzeren bayerischen Station stubieren Konnte. Da man aber hier im Betrieb gewahnlich nicht leicht Herankommt, ist es burchaus bankenswert, batz bie Staatsbahnverwaltung auch biese Dinge auf ber Nus- stellung vorzufuhren beflissen gewesen ist. Ts sinb bies bie Geleisanlage unb Stett- werkseinrichtung einer Doppel- bahnstation mit zwischenliegen- bem Uberholungsgeleis mit verschiebenen einsachen unb symmetrischen Meichen unb boppelten Kreuzungsweichen, mit Tin- unb Nussahrsignalen unb zur Sicherung bes Betriebs eingefuhrten mechanischen Dorrichtungen im Stettwerk. Diese Tinrichtungen sinb samt- lich von ber Lokomotivfabrik Krautz & To., N.-G. in Mun- chen, geliefert. Dazu Kommt noch eine Lokomotivbrehscheibe mit 20 m Durchmesser unb 130 Tonnen Tragfahigkeit - bie grotze Maffeische Lo- komotive ginge also nicht Hinaus — gebaut unb aus- gestettt von I. M. Spaih, Nurnberg - Dutzenbteich, eine Bobenwage (von Muller & Sohn, Munchen), eine Labelehre (von Gg. Noell-Murzburg), eine Wagenschiebebuhne ohne Ge- leisunterbrechung, gebaut unb ausgestettt von ber Maschinen- baugesellschaft Nurnberg, fur elektrischen Nntrieb eingerichtet von ben Siemens - Schuckert- werken. Nuch eine Beleuchtung ber Geleisanlage ist vor- gesehen, um bie in ben bayerischen Bahnhbfen Hauptsachlich eingefuhrten Arten ber Beleuchtung zu zeigen. Dor allem tritt bie elektrische Beleuchtung Hervor — bie elektro- technischen Tinrichtungen besorgten bie Siemens-Schuckert- werke, 3weignieberlassung Nurnberg, bie Kabel lieserte bie Firma Felten & Guilleaume in Nurnberg-Lichtenhos - aber auch Spiritus- unb Petroleumgluhlampen, in ver- schiebenen Systemen Hergestetti, sinb nicht vergessen. Der Katalog macht iiber bie ganze interessante Freiausstettung knappe, aber im allgemeinen burchaus genugenbe Nn- gaben, Hier mussen wir uns bescheiben, nur barauf Hin- gewiesen zu haben. Kurz gebenken wir noch ber gleichfalls hier im Freien