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Bayerilche Subildums«Landes •flusHellung 1906
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Reibrab und einer eisernen Planscheibe. Durch Anpressen
der planscheibe gegen das Reibrab erfolgt bie IRitnahme.
Der Zahnrabubersetzung haftet bekanntlich ber prinzipielle
Mangel an, batz sie nur eine beschrankte unb sprungweise
ein burchaus brauchbares Getriebe barftellt, welches neben
bem Vorteil ber allmahlichen Geschwinbigkeitsanberung
noch benjenigen ber grotten Einfachheit unb Billigheit be-
sitzt. Die Rnwenbung bes Diskusgetriebes bebingt auch noch
Untergeftell eines Vierzylinder- Automobils
der Nurnberger Motorfahrzeugfabrik Union, G. m. b. L., in Nurnberg.
Rnberung ber Geschwinbigkeit zulatzt, wogegen bas Dishus«
getriebe bie Linstellung jeber Geschwinbigkeit burch ein-
faches Verstellen bes Reibrabes gestattet. Von ben Gegnern
bes Diskusgetriebes wirb behauptet, batz basselbe ben
ben Vorteil, batz bie Kuppelung in lvegsall hommt, was
eine weitere Vereinfachung bebeutet.
Um bie Betriebssicherheit unb Lenksahigkeit ihrer
Automobile praktisch zu bemonstrieren, hat bie Union an
18—22 pferdiges Vierzylinder - Automobil (Limousine)
der Nurnberger Motorfahrzeugfabrik Union, G. m. b. L., in Nurnberg.
Uachteil eines grotzen Kraftverbrauchs besitze, jeboch ist
ber Beweis hiersur nach tvissen bes Versassers noch nicht
erbracht. Iebensalls Kann nach ben bis Heute vorliegenben
Erfahrungen gesagt werben, batz bas Diskusgetriebe bei
guter konstruktiver Durchbilbung unb soliber tlussuhrung
ber Zugangsallee zum Teichrestaurant eine Kunstliche Fahr-
bahn mit 35°/o Steigung errichtet, welche sie mit einem
6 PS. Zweisitzerwagen, sog. Doktorwagen, besahrt, wobei
ber tvagen an jeber Stelle ber Steigung zum Anhalten
unb tvieberansahren gebracht werben Kann. In bem