Tjære Og Tjæreolie Som Brændstof For Dieselmotorer
Forfatter: Bergassessor Rath
År: 1912
Forlag: Vilhelm Hansen og Co A/S
Sted: København
Sider: 25
UDK: 621.436
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
VILHELM HANSEN % Co. A/s.
des at den nedsatte Toldtarif slet ikke, eller i hvert Fald kun I ringe
Grad, kommer til Anvendelse. Det er derfor af Betydning for Prisen
paa de indenlandske Olier, i hvilken Retning Prisen for den galiziske
Olie i den nærmeste Tid vil bevæge sig, idet en Tilbagegang i denne
Pris under visse Omstændigheder kan udligne de Fordele, som An-
vendelsen af Tjæreolien for Øjeblikket betyder.
Da det i sin Tid truede med at indtræde Overproduktion i
de galiziske Oliedistrikter, søgte den østrigske Regering af alle Kræfter
at forbedre Oliens Afsætningsforhold, f. Eks. ved at indføre Olie-
fyring paa sine Baner. Derved blev en usædvanlig stærk Sænkning
af Prisen forhindret. Efterat der i en Række Aar har været stor Af-
sætning for den galiziske Olie, gør der sig nu en betydelig Knaphed
gældende paa Markedet. En Tilbagegang i Prisen er altsaa ogsaa
udelukket i Fremtiden, navnlig fordi den udenlandske Konkurrence
ikke for Tiden indvirker paa Prisforholdene.
De økonomiske Følger, som en yderligere Toldlempelse efter
Motorindustriens Ønsker vil faa, er allerede berørt. Spørgsmaalet er
hvorledes Prisforholdene vil stille sig, dersom en saadan Lempelse
virkelig indtraadte. Da Tolden for Indførsel fra fremmede Lande paa
Grund af Mestbegunstigelsesklausulen maa nedsættes ensartet, vil de
ugunstige Fragtforhold og de høje Fremstillingsomkostninger indvirke
paa den udenlandske Olies Prisforhold ligesom tidligere. Den sand-
synlige Følge af en Toldlempelse vilde altsaa blive, at de interesserede
Lande hæver deres Priser, dvs. de vil lægge Tolden paa Salgs-
prisen. En Toldlempelse vilde derfor kun i ringe Grad være i Maskin-
fabrikernes Interesse.
Den udelukkende Anvendelse af indenlandske Drivstoffer til
Drift af vore Dieselmotorer er altsaa ikke alene af Betydning for den
hjemlige Olieindustri, men, da det er nødvendigt at gøre Dieselmotoren
anvendelig til mindre egnede Drivstoffer, vil den paa Grund af den
herved opstaaende skærpede Konkurrence ogsaa blive af største Betyd-
ning for vor Maskinindustris videre Udvikling. Men fremfor alt gør
Tyskland sig herved uafhængig af Indførslen fra fremmede Lande og
fremmer derved den økonomiske Udnyttelse af de nationale Hjælpe-
kilder.
I
CM
I