ForsideBøgerTjære Og Tjæreolie Som Br…dstof For Dieselmotorer

Tjære Og Tjæreolie Som Brændstof For Dieselmotorer

Forfatter: Bergassessor Rath

År: 1912

Forlag: Vilhelm Hansen og Co A/S

Sted: København

Sider: 25

UDK: 621.436

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 36 Forrige Næste
VILHELM HANSEN % Co. A/s. des at den nedsatte Toldtarif slet ikke, eller i hvert Fald kun I ringe Grad, kommer til Anvendelse. Det er derfor af Betydning for Prisen paa de indenlandske Olier, i hvilken Retning Prisen for den galiziske Olie i den nærmeste Tid vil bevæge sig, idet en Tilbagegang i denne Pris under visse Omstændigheder kan udligne de Fordele, som An- vendelsen af Tjæreolien for Øjeblikket betyder. Da det i sin Tid truede med at indtræde Overproduktion i de galiziske Oliedistrikter, søgte den østrigske Regering af alle Kræfter at forbedre Oliens Afsætningsforhold, f. Eks. ved at indføre Olie- fyring paa sine Baner. Derved blev en usædvanlig stærk Sænkning af Prisen forhindret. Efterat der i en Række Aar har været stor Af- sætning for den galiziske Olie, gør der sig nu en betydelig Knaphed gældende paa Markedet. En Tilbagegang i Prisen er altsaa ogsaa udelukket i Fremtiden, navnlig fordi den udenlandske Konkurrence ikke for Tiden indvirker paa Prisforholdene. De økonomiske Følger, som en yderligere Toldlempelse efter Motorindustriens Ønsker vil faa, er allerede berørt. Spørgsmaalet er hvorledes Prisforholdene vil stille sig, dersom en saadan Lempelse virkelig indtraadte. Da Tolden for Indførsel fra fremmede Lande paa Grund af Mestbegunstigelsesklausulen maa nedsættes ensartet, vil de ugunstige Fragtforhold og de høje Fremstillingsomkostninger indvirke paa den udenlandske Olies Prisforhold ligesom tidligere. Den sand- synlige Følge af en Toldlempelse vilde altsaa blive, at de interesserede Lande hæver deres Priser, dvs. de vil lægge Tolden paa Salgs- prisen. En Toldlempelse vilde derfor kun i ringe Grad være i Maskin- fabrikernes Interesse. Den udelukkende Anvendelse af indenlandske Drivstoffer til Drift af vore Dieselmotorer er altsaa ikke alene af Betydning for den hjemlige Olieindustri, men, da det er nødvendigt at gøre Dieselmotoren anvendelig til mindre egnede Drivstoffer, vil den paa Grund af den herved opstaaende skærpede Konkurrence ogsaa blive af største Betyd- ning for vor Maskinindustris videre Udvikling. Men fremfor alt gør Tyskland sig herved uafhængig af Indførslen fra fremmede Lande og fremmer derved den økonomiske Udnyttelse af de nationale Hjælpe- kilder. I CM I