Uhrmageren ved Værkstedsbordet
Haandbog for Lommeuhrs-reparatører

234 Løbeværket. f. Eks. meget tydeligt kan ses i Fig. 11 (se Side 35), hvor de to Uddrejninger for Lille-Bundhjulet og for Fjederhustæn- derne fuldstændig gaar over hinanden. Derved kan der i enkelte Tilfælde opstaa en højst farlig Berøring mellem Tandspidserne i Lille-Bundhjulet og Fjederhuset; farlig, fordi Uhret derved ubetinget vil gaa i staa, men ved den mindste Berøring straks vil komme i Gang igen, saa at man bagefter vanskelig vil kunne finde Fejlen, hvis man da ikke allerede har opdaget den da man prøvede Minuthjuls-Indgribningen. Jo sjældnere en saadan Fejl forekommer, jo strængere maa man gøre sig det til en Pligt at undersøge ethvert Uhr uden Undtagelse for denne Fejl. Afhjælpningen kan ske enten ved at bøje Lille-Bundhjulet ned og, hvis det er nødvendigt, samtidig gøre Uddrejningen dybere, eller, hvis denne Af- hjælpning ikke skulde synes tilraadelig af Hensyn til Secund- hjulet, ved Afdrejning eller Affræsning af Fjederhjulstændernes Underside (som Regel udført med en fin Ansats- eller Baretfil og efterfølgende Afslibning med Vandsten). I visse Tilfælde kunne begge Fremgangsmaader samtidig komme til Anvendelse, nemlig, hvis Uhret er saa fladt, at der hverken kan tages noget nævneværdigt af Fjederhustænderne, eller Lille-Bundhjulet kan rettes synderlig dybere. 513) I de almindelige Uhre lider Lille-Bundhjulsdrivet Den øverste af et Onde, som navnlig i fire Stens Uhre hyppig giver An- Bundhjuistap ledning Reparation: den øverste Tap er for tynd og grav er sig, som Følge af det stærke Tryk fra Minuthjulstænderne, hurtig ind i sit Leje; Taphullet bliver i Løbet af ganske kort Tid aflangt og Indgribningen kommer delvis i Uorden. Denne Tap burde i det mindste være dobbelt saa tyk, som den i Almindelighed er, og den kunde ogsaa være det, uden at den forøgede Tapgnidning derfor vilde skade Uhret; men desværre er Drivvællen saa tynd, fordi Drivet i de billige Uhre kun har 8 Tænder, at Tappen ikke kan taale at være tykkere, hvis man samtidig vil have Plads til en ordentlig Tapansats. Naar dette Forhold derfor omtales her, da er det udelukkende for at denne Tap saavidt mulig kan blive skaanet for Efterpolering i de mange Tilfælde, hvor Uhrets Reparation formentlig maatte kræve det, og for at den, naar