Betænkning Afgiven Af Den Af Ministeriet For Offentlige Arbejder Den 25. Juni 1914 1916
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
man nemlig: havde strøget den korte Mole. Reduktionen
Havbunden falder stejlt af imod Dybet. Kysten er til Trods for sin tilbage-
trukne Beliggenhed ingen Sandvandringskyst i almindelig Forstand. Strømmen og
Bølgeslaget foraarsager dog betydningsfulde Bevægelser af det tilstedeværende og
fra Skrænterne tilførte Sand.
Havnen ved Mostaganem har i Korthed følgende Historie:
I 1847 byggedes en
80 m lang Udskibningsbro.
Den fik Retningen Øst-Vest
og blev i 1852 forlænget
med 20 m. I 1867 beslut-
tede man yderligere at
forlænge og forstærke Mo-
len samt at tilvejebringe
en Kaj paa 5 m Vand.
Disse Arbejder vedvarede
med Afbrydelser til 1880.
I 1882 fremkom et Projekt
til en Havn omtrent af en
Form som vist paa Fig. 18,
men først i 1889 var man
saa vidt, at man kunde
bortakkordere Opførelsen
og endda kun delvist, idet
var i mere end een Henseende uheldig, og adskillige af de Udgifter, som senere
løb paa, kan tilskrives den, thi idet Havnen kun kom til at bestaa af den lange
Fig. 19.
Mole, kom denne til at gribe omkring Strøm- og Sandbevægelsen som en Klo, og
herved muliggjordes en Forøgelse af Sandaflejringer baade i Bassinet og paa Vær-
kernes Plads.
Ifølge Konditionerne skulde Tværprofilet af den lange Mole (i det følgende
refereres, hvor andet ikke nævnes, til denne) have den paa Fig. 19 viste Konstruk-
tion. Det var tillige krævet, at Betonblokkene skulde anbringes fra en flydende Kran
(Mastekran).
21