Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne

90 Derimod bør Kjedler, som kun bruges i kortere Tid ad Gangen og med længere Hviletider, have mindre Vandrum, fordi den hele Vandmængde hver Gang skal opvarmes og den dertil medgaaede Varmemængde spildes, naar Kjedlen efter Brugen afkjøles. Smaa Vandrum bruges ogsaa ved Kjedler, som skulle være transportable, saasom Lokomobil- og Lokomotivkjedler, og navnlig naar det kommer an paa at kunne skaffe Damp- spænding saa snart efter Opfyringen som muligt, f. Ex. ved Dampsprøjter. 1) Stationære Kjedler. 34. Watts Lavtrykskjedel. Fig. 64 fremstiller den Form af Kjedel, som Watt anvendte (i Slutningen af forrige Aarhundrede). Kjedlen, der paa Grund af sin Form kaldtes Vognkjedel eller Kuffertkjedel, var bestemt til Damptryk, der kun meget lidt overskred Atmosfærens, hvorfor Styrkehensynet var af underordnet Betydning ved Formens Bestemmelse. Alligevel anbragtes Tværafstivningerne s deri. Kjedlen K indmuredes, som Figuren viser, R er Risten, I Ildkanalerne, som førte Røgen først under Kjedlen, og derpaa langs begge Sider deraf, undertiden ogsaa gjennem Kjedlen ved en Kanal som den i Tværsnittet punkterede. Denne Kjedel maa nu betragtes som aldeles forældet og har kun historisk Interesse. De paa Kjedlen viste Apparater skulle siden omtales. Af de nu brugelige Kjedelformer nævnes: Den simple cylindriske Kjedel. En Kjedelform dannet af en enkelt Cylinder med kugleformige Endeflader er den simpleste og stærkeste, der kan haves. Fig. 65 viser en saadan Kjedel i dens Indmuring. Kisten R ligger under Kjedlen, nærved dennes forreste Ende, og en enkelt Ildkanal fører Røgen langs Kjedlens hele Længde. En saadan Kjedel indeholder en betydelig Vandmængde i Forhold til Ddpaavirkningsfladen og er derfor kun økonomisk, naar den bruges uafbrudt i længere Tid. Den optager desuden megen Plads i Forhold til Dampmængden, som den udvikler, og