Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne
Forfatter: S.C. Borch
År: 1880
Forlag: C.A. Reitzels Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 234
UDK: TB Gl. 621.0 Bor
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
141
sioner, Vandringer og Forspring. Den kan varieres ved at
forandre Expansionsgliderens Forspring og ved at forandre dens
Længde. Denne sidste Maade benyttes i Meyers Glider,
Fig. 121.
Expansionsglideren er her delt i 2 Plader, forsynede med
Mottrikker, den ene skaaren som en Højre-, den anden som
en Venstreskruegang, og skruede paa Gliderstangen, der er
skrueskaaren paa tilsvarende Maade. Ved Drejning af Glider-
stangen med Haandtaget h nærmes eller fjernes de 2 Glider-
stykker, medens en Viser angiver, til hvad Fyldningsgrad de
ere stillede.
Skal der i en Høj-og Lavtryksmaskine afspærres for Dampen
til Højtrykscylindren før Slaget er tilende, kan det ske ved en
af de omtalte Expansionsglidere, anbragt i Forbindelse med den
Hickske Glider.
Lange Glidere. De Kanaler, som føre fra Glideren til
Cylindren, virke som skadeligt Rum, hvilket navnlig har Betyd-
ning for store Maskiner.
Ved lange Glidere opnaaes, at disse Kanaler blive meget
korte. Fig. 122 viser den Wattske D-Glider eller Rørglider.
Gliderkassen slutter temmelig tæt om Glideren, og ved A og B
ere Stoppebøsser, saa at den midterste Del af Rummet mellem
Glider og Gliderkasse er aflukket fra Enderne. 1 dette Rum
føres den friske Damp ind og strømmer ind i Rummet mellem
Glideren og den mod Cylindren vendende Væg og herfra ind i
Cylindren, og navnlig foroven i denne, naar Glideren indtager
den i Figuren viste Stilling. Den brugte Damp strammer da
under Glideren til Roret R, som fører til Condensatoren. Be-
væges Glideren derpaa nedad et Stykke omtrent dobbelt saa
stort som et Næsebors Brede, strømmer Dampen ind forneden
i Cylindren, medens den i forrige Slag brugte Damp gaar ud
ovenover Glideren, ned igjennem denne og til Fortætteren.
Denne Glider bliver som oftest meget tung; dette und-
gaaes ved en Form, som kan tænkes fremkommet af den forrige
ved at udelade dennes midterste Stykke, mellem Stoppebøsserne,
og lukke hvert af de tilbageblevne Stykker med en Væg. Spilde-
dampen fra Oversiden af Cylindren maa da gjennem et særligt
Rør ledes til Condensatoren.