Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne

Forfatter: S.C. Borch

År: 1880

Forlag: C.A. Reitzels Forlag

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 234

UDK: TB Gl. 621.0 Bor

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 262 Forrige Næste
141 sioner, Vandringer og Forspring. Den kan varieres ved at forandre Expansionsgliderens Forspring og ved at forandre dens Længde. Denne sidste Maade benyttes i Meyers Glider, Fig. 121. Expansionsglideren er her delt i 2 Plader, forsynede med Mottrikker, den ene skaaren som en Højre-, den anden som en Venstreskruegang, og skruede paa Gliderstangen, der er skrueskaaren paa tilsvarende Maade. Ved Drejning af Glider- stangen med Haandtaget h nærmes eller fjernes de 2 Glider- stykker, medens en Viser angiver, til hvad Fyldningsgrad de ere stillede. Skal der i en Høj-og Lavtryksmaskine afspærres for Dampen til Højtrykscylindren før Slaget er tilende, kan det ske ved en af de omtalte Expansionsglidere, anbragt i Forbindelse med den Hickske Glider. Lange Glidere. De Kanaler, som føre fra Glideren til Cylindren, virke som skadeligt Rum, hvilket navnlig har Betyd- ning for store Maskiner. Ved lange Glidere opnaaes, at disse Kanaler blive meget korte. Fig. 122 viser den Wattske D-Glider eller Rørglider. Gliderkassen slutter temmelig tæt om Glideren, og ved A og B ere Stoppebøsser, saa at den midterste Del af Rummet mellem Glider og Gliderkasse er aflukket fra Enderne. 1 dette Rum føres den friske Damp ind og strømmer ind i Rummet mellem Glideren og den mod Cylindren vendende Væg og herfra ind i Cylindren, og navnlig foroven i denne, naar Glideren indtager den i Figuren viste Stilling. Den brugte Damp strammer da under Glideren til Roret R, som fører til Condensatoren. Be- væges Glideren derpaa nedad et Stykke omtrent dobbelt saa stort som et Næsebors Brede, strømmer Dampen ind forneden i Cylindren, medens den i forrige Slag brugte Damp gaar ud ovenover Glideren, ned igjennem denne og til Fortætteren. Denne Glider bliver som oftest meget tung; dette und- gaaes ved en Form, som kan tænkes fremkommet af den forrige ved at udelade dennes midterste Stykke, mellem Stoppebøsserne, og lukke hvert af de tilbageblevne Stykker med en Væg. Spilde- dampen fra Oversiden af Cylindren maa da gjennem et særligt Rør ledes til Condensatoren.