Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne

145 Har Maskinen baade Fordelings- og Expansionsglider, bliver i Reglen hver af disse bevæget ved sin selvstændige Excentrik. Som omtalt kan Fyldningsgraden ændres ved at ændre Expan- sionsgliderens Forspring. Dette sker ved at dreje dens Excentrik i Forhold til Axlen. Denne Excentrik sidder da lest paa Axlen og holdes i sin Stilling derved, at den med Skrue og Møttrik er fæstet til Fordelingsgliderens Excentrik, som sidder tæt derved. Skruen sidder fast i Fordelingsgliderens Excentrik og gaar gjen- nem en med Axlen concentrisk cirkulær Spalte i Expansionsglider- excentriken, saa at denne kan drejes, naar Skruen løsnes, hvor- efter den atter spændes fast i den nye Stilling. Af visse Maskiner fordres det, at de skulle kunne dreje deres Axel rundt i begge Retninger. Saaledes f. Ex. ved Skibs» maskiner, Lokomotiver, Ophejsningsmaskiner. Gliderens Be- vægelse maa da kunne forandres overensstemmende hermed. Dette sker ved saakaldet Coulissestyring, ved hvilken Glide- ren sættes i Forbindelse med 2 Excentriker, saaledes at enhver af disse kan bringes til at styre Glideren. Fig. 129 viser Stephensons Coulisse. A er Axlen med Excentrikerne, hvis Stænger tage fat i Coulissen. I denne glider en Klods, hvortil Gliderstangen er forbundet ved et Led. Som Coulissen er vist at staa i Figuren, er det den øverste Excentrik- stang, som næsten alene styrer Glideren; Maskinen gaar da f. Ex. rundt tilhøjre, men ved at trække Haandtaget tilvenstre loftes Coulissen, og det bliver da den nederste Stang, som ud- gaar fra den anden Excentrik, der styrer Bevægelsen. Maskinen gaar da rundt tilvenstre. Ved at stille Coulissen i Mellem- stillinger kan der faaes Expansion, og navnlig med Omdrejning tilhøjre eller tilvenstre, eftersom Klodsen staar nærmest ved den ovre eller den nedre Excentrikstang. ønskes der Bevægelse efter en anden Lov end den, som Cirkelexcentriken betinger, da bruges der andre Former af Ex- centriker. Fig. 130 viser Hornblowers Buetrekant, der sædvanlig bruges i Forbindelse med Hicks Glider. Paa Axlen sidder con- centrisk en Skive, og paa denne en fremspringende Del be- grændset af 3 Cirkelbuer, hver paa 60°. Centrene falde da i 10