Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne

217 I Enkelthederne er der dog Forskjel paa Virkningen i disse 2 Maskiner, navnlig maa fremhæves: 1) Til Skade for Høj- og Lavtryksmaskinen virker: a. Kummet imellem de 2 Cylindre, altsaa det skadelige Bum i Lavtrykscylindren skal fyldes med Damp fra Høitryks- cylindren, medens det kort i Forvejen havde været i Forbindelse med Fortætteren. Idet Dampen fylder dette Rum expanderer den, uden at afgive Arbejde, hvilket er et Tab. b. Rørmodstandene i Kanalerne imellem Cylindrene bevirke, at Modtrykket i Højtrykscylindren bliver større pr. Arealenhed end Trykket bag paa Lavtrykscylindrens Stempel. c. Paa Grund af de 2 Cylindre med Stempler, Stempel- stænger, Stoppebøsser m. m. blive Gnidningsmodstandene noget forøgede. 2) Til Fordel for Høj- og Lavtryksmaskinen virker: a. Dampspildet er væsentlig mindre end ved den encylindriske Maskine, fordi Højtrykscylindren ikke afkjøles saa meget, da den jo aldrig kommer i Forbindelse med For- tætteren. Det Nedslag afVand paa Cylindervæggene, som havde en væsentlig Andel i Damptabet, formindskes altsaa her be- tydeligt. b. Det skadelige Kum, som for hvert Slag skal fyldes med Kjedeldamp er forholdsvis lille, da selve Højtrykscylindren er lille, og det indeholder desuden i Forvejen Damp af betydelig større Spænding, end Tilfældet er ved en sædvanlig Maskine, hvor det kort i Forvejen har været i Forbindelse med Fortætteren. c. Dampens Virkning er mere ligelig fordelt over hele Slaget end i en tilsvarende encylindrisk Maskine, der vilde faa meget tidlig Afspærring. Høj- og Lavtryksmaskinen kan derfor nøjes med et mindre Svinghjul, hvorved atter Gnidningsmod- standene formindskes, saa at den under 1) c. nævnte skadelige Virkning atter tildels udjevnes. Damptrøje anbringes som oftest om Højtrykscylindren, hvilket maa siges at være berettiget, hvorimod det er ukorrekt at have Damptrøje med Kjedeldamp ogsaa om Lavtrykscylindren, thi Dampen vil jo i denne begynde med en lavere Temperatur