Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne

233 C’4 svarer ti], at Coulissen er helt sænket, altsaa u saa stor som mulig; C3, C2, C-l, svare til forskjellige mindre Værdier af w, og Co til ii = o, altsaa Klodsen staaende midt i Coulissen. Ved disse Glidercirkler vil det nu let kunne bestemmes, hvilke Stillinger af Coulissen, der give brugbar Dampfordeling (u = o og u meget lille kan ikke bruges), og hvad Afspærrings- grad, der svarer til hver af dem. Coulisse med krydsede Stænger. Tilfældet hvor Stængerne krydses kan udledes af det nys behandlede ved at regne c negativ. Formlerne ville altsaa. kun komme til at ad- skille sig fra de nys udviklede ved at c gives modsat Fortegn. Man faar ahsaa Gliderens Vandring i dette Tilfælde: / ■ % c2—u~ t. \ ur . . f = r I sin o------— cos o leos co —— cos o sin co, (92a) der ligesom før fremstiller Polarligningen for en Cirkel, eller, naar der tillægges u forskjellige Værdier, et System af Cirkler, der kan benyttes som ovenfor nævnt. Foruden Stephensons haves flere andre Construktioner af Coulissestyring. Stephensons udmærker sig navnlig ved sin Sirnpelhed, hvad der ofte, f. Ex. ved Lokomotiver er en stor Fordel, men den lider af flere Mangler, navnlig den, at For- springet, og altsaa Kanalens Aabning ved Slagets Begyndelse, varierer ibpc! Indstillingen. Gooch’s Coulisse adskiller sig fra Stephensons derved, at selve Coulissen ikke er indrettet til at hæves og sænkes, men Indstillingen sker ved at hæve og sænke Klodsen. Denne maa da naturligvis ikke sidde paa selve Gliderstangen, men paa en Forbindelsesstang, der atter ved et Led er forbundet med Glider- stangen. Coulissen bliver i dette Tilfælde krummet saaledes, at •len vender Concaviteten mod Glideren og dens Radius maa være lig Forbindelsesslangens Længde for at Glideren stedse kan bevæge sig om samme Midtstilling. Ved Gooch’s Cou- lisse opnaaes, at Forspringet bliver konstant for enhver Indstilling, hvilket er dens væsentligste Fortrin. Allans Coulisse er ikke krum, men ganske retliniet, for at være saa simpel at forfærdige som mulig. Da nu Stephensons Coulisse, som var concav imod Axlen, indstilledes ved at hæve