Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne

Forfatter: S.C. Borch

År: 1880

Forlag: C.A. Reitzels Forlag

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 234

UDK: TB Gl. 621.0 Bor

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 262 Forrige Næste
60 Noget fordelagtigere er en Regulering, hvorved der aabnes eller lukkes tiere eller færre af Kanalerne, mellem Ledeskovlerne. Hertil kan bruges Klapper, som dække over disse Kanaler, og hvoraf flere eller færre kunne loftes ved Hjælp af Stænger. Endvidere bruges bøjelige, ringförmige Plader af Læder eller Kautschuk, som kunne aflukke for Vandet ved at dække Ind- løbet til Ledekanalerne, og som oprulles paa et Par Kegler, naar Turbinen skal arbejde. Ved paaheftede radiære Metal- skinner gjøres Pladerne saa stive, at de ikke af Vandet trykkes ned mellem Ledeskovlerne. Fontaines Turbine, Fig. 40, er ikke i Principet for- skjellig fra den Jonvalske, men adskiller sig derfra ved flere Enkeltheder. Sugeroret under Løbehjulet er saaledes bortfaldet; Hjulet kan derfor ogsaa indrettes som Trykturbine, naar det lægges over Aflobsvandets Overflade. Stigbordets Indretning vil sees af Udfoldningen Fig.41. I hvert af Mellemrummene mellem Ledeskovlerne er der en Plade p, som ved en Stang kan bevæges op og ned. Pladen bærer en jevnt afrundet Træklods. Ved at skyde denne Plade ned, kan Kanalen mellem Ledeskovlerne formindskes, og derved Vandtilstrømningen. Det er her Hensigten at bevæge alle Pladerne samtidig og lige meget. Stængerne fra dem alle ere derfor fæstede til en Ring, og denne hænger atter i 3 Stænger. Til at føre disse kunde naturligvis bruges det af Fourneyron angivne System med 3 Tandhjul, hvis Nav danne Mottrikker for de skrue- skaarne Stænger, og som alle indgribe i et fjerde Tandhjul; Fontaine modificerede dog Construktionen saaledes, at det 4de Tandhjul blev udeladt og erstattet af en Kjæde uden Ende, som lagdes udenom Tandhjulene, og hvis Led vare indrettede til at indgribe i Hjulenes Tænder. Axlens Understøtning er vist i Fig. 42. Tappen T, der bærer Vægten af Axel med Løbehjul o. s. v., er over Vandet og derved let tilgængelig. Selve Axlen, C, er et Støbejernsrør, som foroven, ved Tappen, spalter sig i 2 Arme, der atter for- enes lidt højere oppe. En Smedejerns Sojle, 8, fastgjort i Bunden af Afløbsrenden, er ført op gjennem den hule Axel og