Det Forenede Dampskibs Selskab Aktieselskab
40 Aars Udvikling

Dobbelt-Skruedampskibet Oscar II: Dame-Salon II Klasse len til Øster- søen fra Syd- og Vest-Eu- ropa ringere og ringere. Hvor stor en Betydning denne Trafik havde haft for D. F. D. S. i de nærmest foregaaende Aar, vil frem- gaa af følgen- de: I 1896 gjorde Sel- skabets Baade 109 Rejser paa Liban, i 1900 var Antallet steget til 149 — Forøgelsen falder særlig paa Londoner-Ruten, hvor Turene i det nævnte Femaar forøgedes fra 30 til 79. Det var særlig Udvandringen af russiske Jøder, der tog Fart i hine Aar, idet Emigranterne med Forkærlighed valgte Sø- vejen, bl. a. for at undgaa den af Mange forhadte Desinfektion, som er obligatorisk for de Udvandrere, der tager Vejen over Landgrænsen. Af anden »levende Fragt“ paa denne Rute er alt flere Gange tidligere nævnt Heste. Tydeligere endnu viser dog Besejlingen af Reval Selskabets voxende Interesse i den russiske Trafik: Rejsernes Antal steg nemlig fra 16 i 18Q6 til 68 i hvert af Aarene 1898, 1899 og 62 i 1900. Stigningen ligger hovedsagelig i Oprettelsen af regelmæssig ugentlig Forbindelse med Kjøbenhavn og i Sej- ladsen med Flax til Belgien-og Nordfrankrig. I 1901 udførte Selskabets Skibe 78 Rejser paa Reval, 163 paa Libau og 70 paa Riga (mod kun 48 i 1900), men til Trods for disse større Anstrængelser blev Udbyttet blot magrere. Naar Resultatet ikke blev daarligere, end det blev — det indsejlede Drifts-Overskud tillod dog endnu dette Aar en 5 pCt. Divi- dende, hvad der netop skyldtes de europæiske Ruter —, saa var det da ogsaa 98