Det Forenede Dampskibs Selskab Aktieselskab
40 Aars Udvikling

Med Hensyn til Sikkerheden er det -iLO”'D* jo ikke alene saaledes, at jo større Skibet /’ er, jo større Modstand er det skikket til J LEQPØLD JL i direkte at yde imod Søens Angreb, men r-- -— jo større bliver ogsaa Muligheden for Inddelingen af Skibene i Rum ved vand- tætte Skodder, Inderbund og Dæk, saa- ledes at Faren for, at Skibet ved Grund- stødninger eller Sammenstød totalt for- liser, er betydelig formindsket. Med Hensyn til Økonomien skal det blot nævnes, at jo større man - indenfor visse Grænser — gør sine Skibe, jo lettere kan man faa den nød- vendige Styrke af Skibsskroget, og jo mindre Kraft vil der relativt medgaa til at drive Skibet igennem Vandet — naturligvis forudsat, at Skibet gives rationelle Dimensioner og Former. Endvidere er det klart, at Størrelsen af Udgiften til Besætningen ikke voxer i samme Forhold som Skibenes Størrelse. Hvad endelig Passagerernes Krav til Bekvemmeligheder af forskellig Art angaar, saa vil det være ganske umuligt at tilfredsstille dem i et lille Skib; ogsaa paa dette Punkt kan der henvises til flere af de i dette Skrift indsatte Billeder, hvoraf fremgaar, hvilke Fordringer en moderne Passagerdamper maa opfylde i Retning af store, be- kvemt indrettede Kamre, Spise- saloner, Rygesaloner, Konver- sationssaloner, Sovekamre, Ba- deindretninger, W. C. m. m. T'» • 1 '1 ^HtNGVALLA Den Rejsende vil nu om Dage om Bord i Skibet have den samme Komfort, som han paa Landjorden finder i Hotel- let — og dette gælder ikke alene Beboelsen, men ogsaa Kosten. Saadanne let fordærvelige Spi- sevarer, som han nu ikke - 126