Det Forenede Dampskibs Selskab Aktieselskab
40 Aars Udvikling

imponerede det ganske Land. Og som samlet paa een Haand var en virkelig Nlagt. Men det laa ikke alene i Tietgens Tanke at skabe Magt ved Masse eller Mængde, han var tillige en Ynder af Kompensations-Systemet: han saa strax, at der just i Sammenknytningen af inden- og udenrigsk Fart, forskellige som disse Farter ifølge deres Natur var i Veje og Vilkaar, laa gensidig Betryggelse. Til de danske Indvan- des Besejling og Farten mellem Nord- og Øster- sølandene omkring os føjedes endelig forskellige Englands-, overhovedet Export-Ruter: regelmæs- Etatsraad C, A. Broberg Danmark og dets Nabolande til alle fire Verdens- sig Forbindelse mellem Overretsprokurator J. L. Simonsen hjørner. I det Hele taget blev Driften anlagt paa Fart i faste Ruter. 25 Aar efter Selskabets Stiftelse kunde Tiet- gen i et Tilbageblik udtrykke det Program, han havde fulgt, omtrent saaledes: »Der staar i vore Statuter: Selskabets Formaal er at drive Damp- skibsfart paa Ind- og Udlandet. Men altid har dette Formaal været opfattet saaledes, at det var dansk Dampskibsfart, som var vor Opgave. Ikke blot skulde det danske Flag føres over Havet til fremmede Havne, men dansk Handel og Ager- brug skulde fremmes ved Skibene med Malteser-