Det Forenede Dampskibs Selskab Aktieselskab
40 Aars Udvikling
Forfatter: Jul. Schovelin
År: 1906
Forlag: Dansk Reproduktions Anstalt
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 133
UDK: 061.5(489) For
DOI: 10.48563/dtu-0000133
Udgivet af Selskabet i Anledningen af fyrretyve Aarsdagen for dets stiftelse
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
Gav de udenlandske Ruter i 1892 væsentlig
kun Skuffelser og Tab, bragte til Gengæld Inden-
rigsfarten en Indtægts-Fremgang paa 107,000
Kr. eller næsten 20 pCt. mod Aaret i Forvejen.
Kongeparrets Guldbryllup drog i Maj Mængder
af Skuelystne fra hele Landet til Hovedstaden,
og det sidste Halvaar kom de lave Kulpriser
denne Afdeling, som overhovedet den hele Drift,
særdeles til Gode.
I det følgende Aar, 1893, var det derimod
Indlands-Farten, som stod tilbage, da dens Skibe
blev isbundne hele det første-Kvartal: den 11.
O. F. Danielsen
Januar spærrede Isen Passagen gennem Sundet, og inden ret længe lukkedes lige-
R. Ussing
ledes Bælterne. Dermed var altsaa ogsaa Østersø-
landene søværts afskaarne fra Omverdenen, hvil-
ket varede lige til den 8. Marts, da endelig de før-
ste Dampere slap gennem Drogden. Til Gengæld
blev Efteraaret godt, ej alene var der livligere
Trafik fra Nordsøhavnene med Stykgods og an-
den Last, men fremfor alt fik Rusland endelig
igen en stor og god Høst. Aaret før havde det
regnet i det øvrige Europa, medens Sommer-
solen sved Sæden bort af Ruslands Stepper - nu
var det Ruslands Tur at faa frugtbart Vædevejr,
medens hele det øvrige Europa led under Tørke.
36