Det Forenede Dampskibs Selskab Aktieselskab
40 Aars Udvikling

imod, at Selskabet forøgede sine aarlige Rejser fra 14 til 18. For den indenlandske Afdelings Vedkom- mende traadte der fra 1. Januar 1897 helt nye Gods- og Kreatur-Taxter i Kraft. Samtlige Satser var i 1884 bievne underkastede en grundig og gennemgaaende Regulering efter en Række Kon- ferencer dels med det kgl. danske Landhushold- nings-Selskab, dels med Repræsentanter for Han- delsforeningerne i samtlige de Byer, Selskabets Skibe anløb. 11896 vedtog imidlertid Rigsdagen en Lov, hvorved Jernbane-Taxterne over hele Landet nedsattes meget stærkt fra 1. Jan. 1897 — og selvfølgelig fulgte D. F. D. S. øjeblikkelig Trop. Samtidig indførtes dog fra 1. Marts s. A., iøvrigt ligeledes i Overensstemmelse med Statsbanerne, Fragtberegning for alt tomt Returgods, dog at dette herefter leveredes Mod- tagerne i Kjøbenhavn frit tilkørt — en Ord- ning, som i Længden har vist sig at tilfreds- stille alle Parter. Maskinmester F. V. O. Friis Maskinmester C. F. L. Hartenberg Det tidligere Fragttab paa disse Forsendelser an- drog mindst ca. 25,000 Kr. aarlig, medens der nu heraf indvindes et tilsvarende Overskud. Den 2. August 1897 aabnedes Kystbanen, og fra samme Dato indførte D. F. D. S. ogsaa ny Taxter for sin Person-Befordring, idet disse nedsattes betydeligt, medens dog samtidig, i Mod- sætning til Statsbanerne, billigere Betaling for Tur-Retur ej alene bibeholdtes, men endogsaa udvidedes til Dæksplads i de fleste Ruter. Denne Reduktion af Taxterne baade for Pas- Maskinmester Kr. Rafn 79