Det Forenede Dampskibs Selskab Aktieselskab
40 Aars Udvikling

førsler i dyre Domme. Helt naa- digtogdogBroderJonathan sine egne Jernbanepapirer i Betaling og skaanede derved i Efteraaret den gamle Verden for en saare pinlig Pengemangel — den var iøvrigt slem nok alligevel Aaret igennem. Medens saaledes U. S. i V esten lagde rigeligt Beslag paa Skibs- rum til sin Export, slugte England Dobbelt-Skruedampskibet Oscar II: Vestibule stadig Tonnage til sine Krigstransporter, og endelig skabte Urolighederne i Østen en Tid lang extraordinær Efterspørgsel af tilsvarende Art. Følgen af alt dette maatte naturligvis rent uundgaaelig blive et stramt og stigende Fragtmarked. D. F. D. S. løb i 1900 med 8 Baade paa New York, 4 paa New Orleans og satte desuden, som alt ovenfor antydet, i November Maaned 4 af sine mindre Baade i Gang paa Boston, med en Afgang fra denne Plads hver 3. Uge. Paa New Orleans-Ruten laa der hele Aaret igennem store Kvantiteter af Korn og Foderstoffer til Befordring, selv i den ellers døde Tid midt- sommers, og Hjemfragterne var endog ualmindelig høje, hvorhos mange af Skibene ogsaa fik udgaaende Last. Adskillige af Baadene indsejlede rent ud forbløffende Beløb, og Recorden sloges Gang paa Gang. Dobbelt-Skruedampskibet Oscar II: Dame-Salon I Klasse Fra New York gik der væl- dige Kvanta af Mel med Selska- bets Skibe til Finland og Norge, og samtidig forøgedes Stykgods- Trafiken stærkt I Sommertiden, hvor Afsendelsen af Fedevarer ofte svigter paa Grund af deres Letfordærvelighed i Varmen, kom der betydelige Mængder af Landbrugsmaskiner til Afskib- ning. Ogsaa den udgaaende 91