Tilsvar paa Havneraadets Erklæring over Piecen "Kjøbenhavns nye Havneplan

kortelig at berigtige og supplere Havneraadets Fremstilling af disse 3 Punkter. Med Hensyn til det 1ste Punkt, Kallebostrandssagens Historie, maa det saaledes bemærkes, at det ingenlunde er correct naar Raadet anfører, at det var ved Andragendet af 26de September 1856 at Grosserer Andersen „første Gang reiste Spørgsmaalet om en Uddybning af Kallebo- strand." Ved dette Andragende, der var anbefalet af 22 af de større og meest anseete af Hovedstadens Handelsmand og af Grosserer-Societetets Comitee, som tillige indsendte Andragendet til Regeringen, ansegtes nemlig Tilsagn om Concession, efter at Ingenieur Murray havde været her og gjort sig bekjendt med de locale Forhold, efterat Sagen allerede i længere Tid havde været drøftet as flere af vore egne dygtigste Technikere og i 1855 været dismteret i et Møde as indflydelsesrige Handelsmand og flere Andre, og efterat Grosserer Andersen først i 1852 og derpaa i 1855 havde reist i England for at gjore sig bekjendt med de nye og forbedrede Havneindretninger og for at vinde en saadan Ingenieur for Sagen, som ved sin erkjendte Dygtighed besad engelske Pengemands Tillid. Det var saaledes ikke et reist Sporgsmaal, en løs Idee, som indbragtes til Regeringen, men et nlvdent Resultat af en fleeraarig Undersøgelse og Overvejelse ved fuldkommen sagkyndige Mcend; og dette er af Betydning ligeoverfor Regeringens Behandling af Sagen. Der fcurbe vel ikke kunne reises Tvivl om, at Opnaaelsen as Havnens Forbedring og af dens for Handelens og Industriens Udvikling til- strakkelige Udvidelse i Forbindelse med dens Aabning tillige mod Syd -til KjogebUgt gjennem et Skibsløb af 20 Fods Dybde, maatte være af overordentlig Betydning og til største Gavn for vor hele Udvikling, saa at Tilsagnet om Concession Uden Betænkelighed finite gives, for at Selskabet strar knnde dannes, og Drøftelsen as Planen i sin Detail komme senere. Man tog imidlertid Sagen bagvendt og