Regler for Anbringelse og Vedligeholdese af Overbygningen
Paa de danske Statsbaner
År: 1920
Forlag: J. Jørgensen & Co.(Ivar jantzen)
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 79
UDK: 625.14(08) Dan
(Sporregler).
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
PLAN 7.
Tabel over de til forskellige
Kurveradier og Toghastigheder svarende Overhøjder
500 X V i h er Overhøjden i mm,
beregnede efter Formlen h = --------s-----, hvor i o Hastigheden i km pr. Time,
K ‘ R Hovedkurvens Radius i m.
Kurve- radius i m Udvendige Skinnes Overhøjde i mm for en største Hastighed i km i Timen af Anmærkning
45 60 70 90
180 125 Et Spors Overhøjde be-
200 110 stemmes efter den Køre- hastighed, hvormed de hur-
90
250 120 tigste Tog i Almindelighed
300 75 100 befarer den paagældende
400 55 75 90 Sporstrækning.
Paa dobbeltsporede Stræk-
500 45 60 70 ninger kan de to Spor alt-
600 40 50 60 saa have forskellige Over- højder.
700 30
45 50 65 Naar Overhøjden er større
800 30 40 45 55 end 75 mm, vil Inderskin-
900 25 35 40 50 nen med den ved Underlags- pladerne givne Hældning 1/20
1000 25 30 35 45 komme til at hælde udad fra
1100 20 30 30 40 Spormidten. Dette skal und- gaas, hvilket kan ske ved for
1200 20 25 30 40 Inderskinnen at fremstille en
1300 15 25 25 35 skraa Afhøvling i Svellen saa stærkt hældende, at Skinnen
1500 15 20 25 30 staar lodret.
2000 10 15 20 25
3000 10 10 15 15