Regler for Anbringelse og Vedligeholdese af Overbygningen
Paa de danske Statsbaner

År: 1920

Forlag: J. Jørgensen & Co.(Ivar jantzen)

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 79

UDK: 625.14(08) Dan

(Sporregler).

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 142 Forrige Næste
PLAN 7. Tabel over de til forskellige Kurveradier og Toghastigheder svarende Overhøjder 500 X V i h er Overhøjden i mm, beregnede efter Formlen h = --------s-----, hvor i o Hastigheden i km pr. Time, K ‘ R Hovedkurvens Radius i m. Kurve- radius i m Udvendige Skinnes Overhøjde i mm for en største Hastighed i km i Timen af Anmærkning 45 60 70 90 180 125 Et Spors Overhøjde be- 200 110 stemmes efter den Køre- hastighed, hvormed de hur- 90 250 120 tigste Tog i Almindelighed 300 75 100 befarer den paagældende 400 55 75 90 Sporstrækning. Paa dobbeltsporede Stræk- 500 45 60 70 ninger kan de to Spor alt- 600 40 50 60 saa have forskellige Over- højder. 700 30 45 50 65 Naar Overhøjden er større 800 30 40 45 55 end 75 mm, vil Inderskin- 900 25 35 40 50 nen med den ved Underlags- pladerne givne Hældning 1/20 1000 25 30 35 45 komme til at hælde udad fra 1100 20 30 30 40 Spormidten. Dette skal und- gaas, hvilket kan ske ved for 1200 20 25 30 40 Inderskinnen at fremstille en 1300 15 25 25 35 skraa Afhøvling i Svellen saa stærkt hældende, at Skinnen 1500 15 20 25 30 staar lodret. 2000 10 15 20 25 3000 10 10 15 15