Regler for Anbringelse og Vedligeholdese af Overbygningen
Paa de danske Statsbaner

54 ved Harpning og derefter anvendes paany. Ved Ud- gravning af daarlig Ballast maa det paases, at ogsaa Ballasten under Svellerne bliver bortgravet. Da Dannelsen af Plantevækst fremskynder Bal- lastens og derigennem Svellernes Ødelæggelse, maa Ballasten luges. Naar Sveller »vasker«, tyder dette paa, at Ballast- laget er stærkt tilstoppet enten af knuste Dele af Bal- lasten eller af Undergrunden, som erpresset op deri. I saa Fald er det paatrængende nødvendigt at foretage ’en Ballastfornyelse paa det paagældende Sted. Ved Fornyelse af Ballastlaget paa en længere Stræk- ning skal det altid undersøges, om man ikke ved at foretage en Sporløftning kan undgaa at fjærne den gamle Ballast — se §§ 2 og 22, 2. I isolerede Skinnestrækninger skal der sørges for en særlig god Afvanding, hvorfor der i saadanne skal anvendes Stenballast — se §§ 3 og 31. (3) Paa Strækninger med Grusballast skal der i Ballastlaget i en indbyrdes Afstand af 1 å 2 Skinne- længder tilvejebringes smaa Tværgrøfter med Fald til begge Sider fra Ballastlagets Midte, saaledes at Over- fladevandet af disse Grøfter kan føres ud til Siderne. Saadanne Tværgrøfter skal paa Faidstrækninger an- bringes ovenfor Stødsveller, Uroer og Overkørsler. (4) Anbringelse af Ballast over Svellerne forøger kun uvæsentlig Sporets Styrke og skal derfor i Reglen ikke finde Sted. I hvert Fald maa Ballasten ikke dække Lasker, Underlagsplader, Spiger ni. m., da man til en- hver Tid skal kunne efterse, om Forbindelsesdelene er paa Plads og Spiger og Bolte fast antrukne. Naar det paa Banestrækninger, der kræver hyppig Understop-, ning, er nødvendigt at have overskydende Ballast lig- gende langs Strækningen, skal den derfor saa vidt muligt