Lokomotivets Historie og George Stephenson

36 STOCKTON—DARLINGTONBANEN. gaaet skolen i Newcastle, blev Robert ansat hos faderen, ved gruberne i Killingworth. Det viste sig snart, at han havde taget dygtighed og ud- holdenhed i arv. Om kvælderne sad de og læste som før om alt nyt paa det tekniske omraade. Efter nogle aar sendte Stephenson sin. søn. til uni- versitetet i Edinburgh. Men først maatte Robert lære sig stenografi eller hurtigskrift for saa nøie som muligt at kunne nedtegne de forelæsninger, han hørte. Bagefter renskrev han dem og sendte dem hjem til faderen, som derved ogsaa fik nytte af dem. Stephenson fik nu i sin søn en udmærket med- arbeider i det næste, store arbeide, han fik at gjøre: bygningen af den første virkelige jernbane for almindelig færdsel. FEMTE KAPITEL. Stockton—Darlingtonbanen. Skjønt lokomotivet i saa mange aar gjorde god nytte for sig i Killingworth, varede det længe, før det kom i ordentlig brag andetsteds. Dels var det vel fordi stedet laa noksaa afsides, saa det ikke spurgtes saa vidt, hvad der gik for sig. Dels skyldtes det vel den tids England, som var yderst konservativt og som stod omhyggelig vagt mod