Vejledning til Forstaaelse af Telegrafen og Telefonen
samt Stræknings- og Sporskiftesikringsanlægene

100 Post II (henholdsvis Post I) ikke alene tilbage, men ogsaa fremad til Stationen, da denne ellers maatte løses kunstigt. Den skematiske Fremstilling kræver iøvrigt ingen yder- ligere Forklaring. Da en saadan Strækningsblokpost paa dobbeltsporet Bane normalt er deblokeret, kunde Signalpasseren ved en Fejl- tagelse efter en Togpassage blokere det forkerte Felt — eller, hvis han har forsømt at vise Signal rettidigt, blokere Signalet uden at have vist det — og saaledes selvfølgelig muliggøre, at to efter hinanden følgende Tog komme i samme Interval. For at hindre dette, er der paa Signalsvinget anbragt en saadan Spærringsmekanisme (mekanisk Trykknapspærring), at Blokknappen kun kan nedtrykkes een Gang, for hver Gang Svinget har været benyttet, eller m. a. O. et deblokeret Felt kan først atter blokeres, haar det tilsvarende Signal har været vist og er bragt tilbage til Normalstillingen. Har Posten derimod samtidig Signal: „Fri Bane“ for to Tog i modsat Retning, kan denne Spærring ikke hindre Signal- passeren i at tage fejl og efter det første Togs Passage stryge og blokere det forkerte Signal, og en saadan Betjeningsfejl er ikke sjældent indtruffen. For at udelukke denne Mulighed, der ligeledes rummer den Fare, at to efter hinanden følgende Tog kunne komme i samme Interval, kan man anbringe en Skinnekontakt K med tilhørende isoleret Skinne S i hvert af Sporene tæt efter det tilsvarende Signal (Fig. 76). Blokstangen er da forsynet med en særlig elektrisk Spærring (elektrisk Trykknapspærring), som først udløses og tillader Blokstangens Nedtrykning, naar et lokalt Batteri- Strømløb har været sluttet over K (Fig. 76); dette kan imidlertid først ske, naar Toget helt har passeret den isolerede Skinne, og sidste Hjul har paavirket K, thi saa længe der findes Hjul paa S (Fig 76 b), vil Strømmen gaa gennem Hjulakslen A og den anden — ikke isolerede — Skinne til „Jord“ uden at passere Blokfeltet F. S, der maa være læn- gere end største Akselafstand, er forbunden med den øvrige Skinnestreng ved Hjælp af svære Trælasker og maa holdes fri for Berøring med Ballasten. Paa Blokfeltet findes — under Blokøjet — et særligt, lille Tableauøje, der bliver hvidt, naar Spærringen udløses,