Meddelelser Fra Lærerne Ved Den Polytekniske Læreanstalt I Femaaret 1917-21

210 Bedinget'ne og Skibsbygnings h allen. Afslagiiingsgulvet samt Anlægget af en tredje Beding vest for de hidtil omtalte betyder en Forøgelse af det Antal Skibe, man kan bygge aarligt, men ikke en Forøgelse af Værftets Østside, se b’ig. 3. ben maa anlægges saa solidt, at Spornettet kan forlænges ud til dens Sydende. § 12. Reparationsafdelingen. Den paa- ta'iikle Flydedok har en Løfteevne af 2400 Tons, hvilket l'ig. 9. Era venstre mod højre Side ses: Østenden af Snedkerværkstedet, den hydrauliske Presse, Centralstationen, Boring efter Vand til Værftets tekniske Brug, Smede- og Maskinværkstedet under Opførelse. Helt til højre tindes Hjørnet af Magasinet. Skibenes Størrelse. Det sidste kan dog finde Sted paa den i § 5 omtalte Maade, naar man samtidigt har sikret sig en dertil svarende Udvidelse af de øvrige Bygninger, idel Skibsbygningshallen erholder en naturlig Forlængelse paa 50 Fod ved dette Arrangement. svarer til Egenvægten af Skibe paa 4000 D. V. T.: dens indre Bredde mellem Sidekasserne er ikke 17 ni, hvilket de nævnte Skibe kræver, men 18,5 ni, fordi det er Hen- sigten at forøge dens Løfteevne til 3600 Tons, som omtrent er Egenvægten af Skibe paa 6000 I). V. T. Eig. 10. Fra venstie mod højre Side ses: Administrationsbygningen, Snedkerværkstedet, Magasinet og Skibsbygningshallens Nordlænge, der er af Træ. I Forgrunden findes den ene, delvis færdige Beding. Smede- og Maskinværkstedet, Baade- byggeriet samt Savværket er alle anbragte saa- ledes, at deres Grundareal kan forøges, se Fig. 3. Snedkerværkstedet og Administra- tionsbyg ni ngen er begge funderede saa solidt, at de kan forsynes med en Etage til. Ekviperingskajen kan forøges derved, at der bygges en ca. 100 m lang Bro mod Syd i Fortsættelse af Da Vanddybden omkring Værftet er 5 ni, <>g den sidstnævnte Dok kræver 10 m, er det Dokhul, som Værf- tet f. T. lader grave, af denne Dybde med en dertil sva- rende Længde og Bredde. Muligt er del ogsaa. at Skibsbygningsforholdene med Tiden ændres saaledes, at den før nævnte tredje Beding indrettes til Ophaling og Reparation af Fartøjer samtidigt med den i § 5 omtalte Forlængelse af de to eksisterende Bedinger.